Votronic 0666 Battery Charger VAC 60-15/30 Triple CI

Artikelnummer: 0666
GTIN: 4250683617163
Hersteller: Votronic

Aufgrund der Feiertage und der anschließenden Inventur, kann es zu Verzögerungen bei der Lieferzeit kommen. Paketzustellungen erfolgen bis zum 23.12. und zwischen den Tagen, Speditionslieferungen sind vereinzelt bis zum 23.12. und wieder ab dem 07.01.2026 möglich. Wir bitten vielmals um Verständnis.

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Beschreibung
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Der VAC Triple 60-15/30 Battery Charger von Votronic (MPN 0665) besteht aus einem 45A VAC-Netzladegerät und einem 60A VCC-Lade-Wandler inklusive Battery Trainer. Im Vergleich zum VBCS Triple ist anstelle des integrierten MPP-Solar-Laderegler ein intelligenter Ladestrom-Verteiler integriert worden, der den Ladestrom des Netz-Ladegerätes aufteilt und die Starter-Batterie mit einem Ladestrom von 15 A versorgt.

Solide Stromversorgung für Starter- und Versorgungsbatterien

Auf diese Weise können höhere Lasten an der Starter-Batterie (Entertainment, Blaulicht, Martinshorn etc.) gepuffert und die Startfähigkeit des Fahrzeugs dauerhaft gewährleistet werden. Wird der hohe Ladestrom an der Starter-Batterie nicht mehr benötigt, stellt der Ladestrom-Verteiler diesen zusätzlich der Bordbatterie zur Verfügung.

Wesentliche Produktmerkmale des VAC-60-15/30 Triple

Wie Baureihe VBCS Triple jedoch ohne MPP-Solar-Laderegler
Votronic Teilenumer 0665
Stattdessen mit intelligentem 15A Ladestromverteiler
Integrierter VCC Ladewandler (Batterie zu Batterie) mit 60A
Integrierter Batterietrainer für die lebensverlängernde Pflege Ihre wertvollen Batterien
Integriertes VAC-Netzladegerät mit einer max. Ladeleistung von 45A
Ladestromverteiler liefert hohen Ladestrom 12 V / 15A zur schnellen Ladung der Starter-Batterie und Versorgung der daran angeschlossenen 12 V Verbraucher bei Netz-Ladung
inklusive Ladeerhaltung bei langen Standzeiten und integriertem Modul zur Batterie-Pflege
deutlicher Preisvorteil im Vergleich zum Einzelkauf der integrierten Komponenten
bietet Lademöglichkeiten sowohl für Versorgungs- als auch für Starterbatterien
Elektronik feuchtigkeitsgeschützt

Kann alle gängigen Batterietypen, einschließlich Lithium Batterien laden

Die Triple Geräte verfügen über Ladeprogramme für Blei-Säure, GEL und AGM Batterien und außerdem über 4 Ladeprogramme für Lithium Batterien, einschließlich eines Steuereingangs für den Anschluss eines LiFEPO4 Batterie-Management-Systems (BMS).

Massiver Preisvorteil gegenüber Einzelkauf der Komponenten

Die großzügige Ausstattung der VAC Triple Geräte garantiert Ihnen im Vergleich zum Einzelkauf aller integrierten Komponenten eine solide Einsparung.

Optionales LCD-Fernbedienpanel verfügbar

Wer auch im Cockpit die volle Kontrolle und Übersicht über sein Energiesystem haben will, der sollte sich das optionale Votronic 1247 LCD-Charge Control S ansehen. Es kann alle wesentlichen Informationen des VAC-Triple anzeigen und ist vom Format her passend zum restlichen Einbau-Panel Programm von Votronic.

Lieferzeit: 1-3 Werktage

Lieferumfang:

1x Votronic 0665 VAC 60-15/30 Triple Battery Charger

1x Bedienungsanleitung

Netz-Betrieb, Standbetrieb an der Außensteckdose vom Stromnetz:

Die volle Ladeleistung im Universalweitbereich von 110 V AC - 230 V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) weltweit verfügbar.
Leistungsfähige Ladung der Bord-Batterie und Versorgung der 12 V-Verbraucher aus dem Netz.
Ladestromverteiler mit 2. Ladezweig 12 V/10-15 A zur Ladung der Start-Batterie und Versorgung der 12 V-Fahrzeugverbraucher aus dem Netz- mit Ladeerhaltung bei langen Standzeiten.
Dank der mehrstufigen Langzeit-Ladekennlinien kann das Gerät ständig mit dem Netz verbunden sein (Einsatz-, Winterpause) und die Batterien fit halten.

Lade-Wandler-, „B2B"-Betrieb, Mobilbetrieb aus Lichtmaschine und Starterbatterie (Battery to Battery):

Der leistungsfähige Lade-Wandler (Booster) ermöglicht die vollständige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt.
Er erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bordbatterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
Er gleicht Leitungsverluste und erhebliche Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen ständig vorkommen, vollständig aus.
Die mit versorgten 12V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.

Pulser-Betrieb, Training für die Bordbatterie in den Ladepausen, wenn keine Ladequelle vorhanden ist:

Durch Batterie-Training wird die unbenutzte (Blei-) Batterie bei längeren Standpausen oder Saisonbetrieb vor schneller Alterung und Ausfall durch Sulfatierung geschützt.

Weitere Geräteeigenschaften:

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp) werden die Batterien nicht entladen.
Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie.
Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. beim Batteriewechsel).
Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (Wind-, Motor- und Brennstoff-Generatoren) an einer Batterie.
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann.
Blei-Batterie-Regenerierung bei Standzeiten automatisch zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, -AGM)-Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.