| Netz-Spannung (Netzfrequenz 45 - 65 Hz) |
110 V - 230 V |
| Netz-Funktions-Spannungsbereich, alle Typen |
85 V - 270 V, kurzzeitig 305 V (5 sek.) |
| Netz-Spannungsbereich für volle Ladeleistung |
190 V - 270 V |
| Netz-Leistungs-Aufnahme max. |
1020 W |
| Netz-Strom-Aufnahme (AC) max.: |
5,2 A |
| Aktive sinusförmige Power-Faktor-Korrektur (CosPhi < = 1) |
ja |
| Ladestrom ca. bei 110 V-Netzspannung |
34 A |
| Schalter „AC Power Limit“, Begrenzung der Netz-Stromaufnahme / Leistung: |
| Stellung „Max“ (maximale Ladeleistung): |
5,2 A / 1020 W |
| Stellung „Med“ (reduzierte Netz- und Ladeleistung): |
2,4 A / 500 W |
| Stellung „Low“ (reduzierte Netz- und Ladeleistung): |
1,9 A / 390 W |
| Ladeausgänge Batterien „A“ + „B“: |
| Batterie-Nennspannung Blei-/LiFePO4-Batterie |
12 V / 12 V-13,3 V |
| Batteriekapazität einstellbar (A oder A+B gesamt) |
110 Ah-660 Ah |
| Ladestrom I-Phase (A, B oder A+B) max |
60 A |
| Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt U1-, U2-, U3-Phase |
0 A - 60 A |
| Automatischer Ladestrom-Verteiler Batterien A / B: |
ja |
| Mindest-Batteriespannung für Ladebeginn |
0 V |
| Vorladestrom, tiefstentladene Batterien 0 V - 8 V |
30 A |
| Rückstrom aus Batterie (Netzausfall) |
< 0,2 mA |
| Rücksetzspannung (30 sec), Batterie-Typ abhängig |
12,75 V / 13,25 V |
| Ladespannungs-Limit (Schutz angeschlossener Verbraucher) |
15,0 V |
| Externe Überspannungsabschaltung (20 sec) |
15,5 V |
| Spannungswelligkeit |
< 40 mV rms |
| Lade-Timer |
4-fach |
| Verpol-/Kurzschluss-/Rückentlade-/Sicherheits-Schutz |
ja |
| Sicherheits-Timer je Ladephase I-/U1-/U2- |
ja |
| Fühlerleitungen „Sense“ Eingänge, für „-“Batterie sowie „+A“, „+B“ |
ja |
| Blei Batterie-Regenerierung bei langer Standzeit, 2x wöchtl. 1 h |
ja |
| LiFePO4-Auto Wake Up bei langer Standzeit, 10 täglich 0,5 h |
ja |
| oder LiFePO4-Lithium Ruhe-Erhaltung (Saisonbetrieb) |
ja |
| Haupt Ladeausgang Batterie „A“ (Master): |
| Wählbare Ladeprogramme Blei-Gel/AGM/Säure, LiFePO4 |
4 |
| Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt IU1oU2oU3-Phase |
0 A - 60 A |
| Eingang für Batterie-Temperatur-Sensor |
ja |
| Netzteilbetrieb (z. B. Weiterversorgung bei Batteriewechsel) |
ja |
| 2. Ladeausgang Batterie „B“ (eingebauter Ladestromverteiler, umschaltbar): |
| Ladeprogramme wahlweise gleich wie Batterie „A“ Master |
ja |
| oder Ladeprogramm für Fahrzeug- (Blei-) Starter-Batterie |
ja |
| Lade-/Puffer-/Last-Strom, geregelt IU1oU2oU3-Phase |
0 A - 60 A |
| Eingang für Batterie Temperatur-Sensor „B“ |
ja |
| Netzteilbetrieb (z. B. Weiterversorgung bei Batteriewechsel) |
ja |
| 3. Neben Ladeausgang „C“ (Meldeausgang Netz): |
| Batterie-Nennspannung (Blei) |
12 V |
| Ladestrom bzw. Belastbarkeit als Meldeausgang |
0 A - 2 A |
| Überlade-/ Verpol-/ Kurzschluss-/ Rückentlade-/ Sicherheits-Schutz |
ja |
| Anschluss für Fernbedienung Automatic Charger |
ja |
| Geräte-Einbaulage |
beliebig |
| Temperaturbereich |
-20/+45°C |
| Drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter |
ja |
| Allmähliche Abregelung der Ladeleistung bei Übertemperatur |
ja |
| Sicherheitsabschaltung bei Überhitzung |
ja |
| Lüfter Geräuschabsenkung, Nachtbetrieb (Silent Run) |
ja |
| Schutzklasse / Schutzart: |
I / IP21 |
| Abmessungen, inkl. Befestigungsflansche/-füße |
330 x 139 x 74 mm |
| Gewicht: |
2500 g |
| Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit |
max. 95 % RF, nicht kondensierend |
| Sicherheitsbestimmungen |
EN 60335-2-29 |
| Lieferumfang: Netzkabel, Bedienungsanleitung |
