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Der galvanische Isolator verhindert elektrolytische Korrosion. Er blockiert Niederspannungs-Gleichströme, die über das Erdungskabel des Landstroms in Ihr Boot gelangen. Diese Ströme können Korrosion an den Unterwassermetallen des Bootes, wie Rumpf, Propeller, Welle usw., verursachen.
Der galvanische Isolator besteht im Inneren aus zwei Dioden, die antiparallel geschaltet sind. Wenn sie auf diese Weise verbunden sind, lassen die Dioden Strom in beide Richtungen durch, aber nur oberhalb einer bestimmten Schwellenspannung. Die Spannung, bei der Dioden leiten, liegt bei etwa 1,4 Vdc.
Der Isolator wird direkt hinter dem 230V-Anschluss Ihres Bootes installiert. Die Durchlassspannung des galvanischen Isolators ist höher als der Potentialunterschied zwischen den Metallen. Daher lässt diese Spannung keine Leitfähigkeit zu, und der galvanische Isolator verhindert somit jeglichen elektrolytischen Strom. Liegt jedoch eine (höhere) Fehlerspannung im Wechselstromkreis vor, lassen die Dioden einen Strom durch und der Fehlerstromschutzschalter unterbricht den Stromkreis.
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VDI-64 | |
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Galvanischer Trenner |
wasserdicht vergossen |
| Maximaler Strom | 64A |
| Spitzenstrom (20 ms) | 6400A |
| Anschluss | 2 Bolzen M6 |
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Kühlelement | |
| Material | eloxiertes Aluminium |
| Schutzklasse | IP67 |
| Gewicht | 2kg |
| Maße (HxBxT) | 64 x 164 x 224mm |
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