Il VCC 1212-90 di Votronic (3329) è un convertitore di ricarica della batteria completamente automatico, non isolato, per veicoli speciali, camper di alta qualità, barca. Il convertitore di caricamento (booster) della serie "VCC" è stato sviluppato secondo gli ultimi requisiti per il carico mobile di batterie di alimentazione (spazio abitativo/batterie a bordo) dall'alternatore (batteria di avviamento) durante il viaggio. Il dispositivo garantisce anche una caratteristica di ricarica IU1OU2 completa durante il viaggio. La corrente di ricarica max. Della VCC 1212-90 è 90A e può funzionare con batterie di lead-acid, gel, AGM1, AGM2 e LifePO4. Questo dispositivo carica una batteria da 12 V da una batteria / alternatore da 12 V.
Contrariamente al relè di separazione convenzionale, la tensione di ricarica viene ridotta o aumentata secondo il programma di ricarica, quindi è particolarmente adatta ai veicoli Euro Standard 6, 6 + Plus.
Mult -tnalet universalmente utilizzabile
Per le batterie di bordo in classica sanguinamento, gel di piombo o lead-agm e la moderna tecnologia di litio-lifepo4, gli 8 programmi di ricarica selezionabili assicurano un pieno carico senza sorveglianza, rapido e delicato da ogni stato di ricarica con la successiva manutenzione e manutenzione la batteria. Anche su brevi viaggi, la batteria viene caricata con corrente di ricarica completa. I consumatori a 12 V collegati vengono automaticamente forniti, anche se la rete di bordo è pesantemente caricata. Il controllo automatico delle prestazioni garantisce la necessaria sicurezza e la capacità di avvio del veicolo.
Caratteristiche importanti dell'otronico 3329 VCC 1212-90
- Il VCC 1212-90 è un caricabatterie B2B senza isolamento galvanico per la ricarica di batterie da 12 V da un alternatore / batteria da 12 V.
- Max. Corrente di ricarica: 90A, intervallo di tensione di ingresso 12V, carichi 12 V Batterie, Capacità della batteria consigliata: 150-800AH
- Aumenta o riduce la tensione al livello necessario per poter caricare con precisione la batteria a bordo con la caratteristica di ricarica ottimale.
- Completa le perdite di linea e le fluttuazioni di tensione nell'alternatore, come questo, ad esempio, si verificano completamente nei veicoli EUR (alternatore intelligente) in misura considerevole.
- È caratterizzato da design compatto, a basso peso (tecnologia di moda a switch ad alta frequenza) e componenti di potenza dimensionale vigorosamente per un funzionamento sicuro.
- Equilibrio energetico significativamente migliore della batteria a bordo. Nessun intervento nel cerchio di partenza; Il dispositivo si comporta come un consumatore forte sull'alternatore.
- I consumatori a 12 V forniti sono protetti da fluttuazioni di sovratensione e tensione.
- La tensione di ricarica è priva di punte e regolata in modo che sia escluso un sovraccarico delle batterie.
- Funzionamento completamente automatico: il dispositivo è costantemente collegato alle batterie e viene automaticamente attivato dall'alternatore in esecuzione del veicolo. Quando il motore è in piedi, le batterie non sono scaricate.
- Funzionamento parallelo e buffer: con consumo simultaneo, la batteria viene caricata o completamente mantenuta. La regolazione dei tempi di caricamento calcola e monitora automaticamente il dispositivo.
- Carica senza sorveglianza: protezione multipla rispetto a sovraccarico, surriscaldamento, sovratensione, corto circuito, cattiva condotta e ricarica della batteria a causa dell'attualizzazione elettronica fino alla separazione completa del dispositivo e della batteria.
- Filtro di rete di ricambio installato: funzionamento parallelo senza problemi con altre sorgenti di carico (EBL, caricabatterie, motori e generatori di carburante, sistemi solari) su una batteria.
- Compensazione del cavo di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono automaticamente scavate.
- Collegamento per il sensore di temperatura della batteria (sensore incluso).
- Nel caso delle batterie di piombo (acido, gel, AGM), la tensione di ricarica viene automaticamente regolata alla temperatura della batteria. Ciò provoca un migliore carico della batteria più debole al freddo e la dimensione della batteria non necessaria è evitata a temperature estive.
- Batterie LifePO4: protezione della batteria ad alto e particolarmente adattato a basse temperature inferiori a 0 ° C. Carica aiuti per batterie di piombo di basso livello: recitazione delicata della batteria (Lead-Acid, -Gel, AGM) fino a 8 V, quindi un potente supporto della batteria in caso di eventualmente ancora acceso sui consumatori.
- Garantisce inoltre l'attivazione automatica di una batteria LifePO4 spenta dal BMS.
Quale valore aggiunto mi offre l'uso di un convertitore di caricamento B2B?
I convertitori di caricamento assicurano il carico ottimale e rapido della batteria di alimentazione dall'alternatore durante la guida. Contrariamente al semplice relè di separazione, la tensione di ricarica viene aumentata al valore, necessario per il rispettivo tipo di batteria per un carico completo e richiesto dai produttori di batterie. Quindi la corrente di ricarica completa può fluire e in breve tempo invitare la bella quantità di elettricità nella batteria. Lune linee di ricarica e perdite, nonché le fluttuazioni di tensione sull'alternatore, vengono pulite. Per il caricamento di convertitori con diverse tensioni di ingresso e uscita (12V/24 V o 24 V/12V), il carico semplice di una seconda batteria è possibile anche senza installare un secondo alternatore.
I convertitori di caricamento forniscono quindi anche la nota qualità di alta qualità della carica della batteria dei caricabatterie degli voti durante la guida. La ricarica di microprocessore intelligente con le caratteristiche di ricarica "IU1ou2ou3" e il calcolo del tempo di ricarica dinamico garantiscono automaticamente il pieno e delicato carico completo, nonché la successiva carica delle batterie collegate da qualsiasi stato di carico e consente sempre una fornitura simultanea di consumatori paralleli alla batteria di approvvigionamento.
Ambito di consegna:
1x Votronic 3329 VCC 1212-90 90A Convertitore di carico
1x Istruzioni operative (tedesco)
1x sensore di temperatura
Specifiche tecniche
| Ingresso della batteria di avviamento del veicolo "+ all'inizio" | |
| Tensione nominale della batteria di avviamento del veicolo | 12 v |
| Capacità della batteria (dimensione), almeno consigliato | 100 AH |
| Area di tensione di input (Euro 6 +), D + Controllato | 10.5 - 16,5 v |
| Spegnimento di sovratensione dell'ingresso (Euro 6 +), max. | 16,5 v |
| Registrazione delle prestazioni Max. | 1350 w |
| Assunzione di elettricità (con la tensione di ingresso più bassa) max. | 0,1 a - 125 a |
| Registrazione elettrica limitata, 3 posizioni di interruttore "in limite" | 100 a, 82 a, 64 a |
| Branch di carico laterale, manutenzione di carica/carico per batteria di avviamento a 12 V. | |
| Con la ricarica di rete esterna, la posizione di commutazione "B" | 0 - 5 a |
| Input dell'imposta di attivazione "d+", da d+, klemme 15, accensione | 8 - 16,5 v |
| In "Start" -sension Lines "vs" e "vs+" | Si si |
| Switch Uutput "TR", segnale per relè bypass /max. | 12 V / 1 A |
| Carica uscita sulla batteria di alimentazione a bordo "+ out Bord" | |
| Caricamento/tampone/corrente di carico, regolamentata IU1ou2, lead, lifepo | 0 a - 90 a |
| Riduzione della posizione dell'interruttore "limite di uscita" | 0 a - 75 a |
| Lead -Acid, -Gel, -Gm Battery Nominal Tensione | 12 v |
| Capacità (dimensione della batteria), consigliato / fino a | 150-600/800 AH |
| Lead i programmi di ricarica memorizzati nella memoria | 4 |
| Vorfradestrom (Batteria più profonda <8V), max. | 45 a |
| Tensione di ricarica di sicurezza a batteria a temperatura | 12,80 v |
| Tensione nominale della batteria LifePO4 | 12 V (12,8 -13,3 V) |
| Capacità (dimensione della batteria), consigliato / fino a | 150-600/800 AH |
| Programmi di ricarica LifePO4 memorizzati nella memoria | 4 |
| Tensione di ricarica di sicurezza a batteria a temperatura | 12,80 v |
| Ingresso "t t" per il sensore di temperatura della batteria "Bord" | sì |
| Out "Bord" -Senceor Sensor Lines "VB-" e "VB+" | Si si |
| Acquista corrente, standby | 16 Ma |
| Timer di ricarica | Triplicare |
| Tensione | <30 mV RMS |
| Limite di stress di ricarica "+out board" (protezione dei consumatori) | 15,00 v |
| Arresto di sovratensione esterna "+out board" (20 sec) | 15,50 v |
| Protezione di carico/sicurezza corto circuito/back | sì |
| Posizione di installazione del dispositivo | qualunque |
| Intervallo di temperatura | -20 a 45 ° |
| Velia controllata dalla velocità, alla temperatura | sì |
| Delega graduale della capacità di ricarica a temperatura superiore | sì |
| Arresto della sicurezza al surriscaldamento | sì |
| Dimensioni, tra cui fortificate. Flange e morsetti (LXBXH) | 235 x 160 x 72 mm |
| il peso | 1480 g |
| Condizioni ambientali, umidità: max. 95 % umidità della stanza, non condensazione | |
| Ambito di consegna: sensore di temperatura, istruzioni operative | |