Caricatore automatico Votronic PB 1260 SMT 3B

• Programmi di carico n. 1, 2, 4 e LI (gel, AGM, acido, lifepo4) regolabili al tipo di batteria
• La tensione di ricarica è priva di punte e regolata in modo che sia escluso un sovraccarico delle batterie.
• Funzionamento completamente automatico: il caricabatterie può essere costantemente collegato alla batteria e lo mantiene a pieno carico. In caso di guasto di rete, le batterie non sono scaricate (separazione per interruttore di sicurezza).
• Litio lifepo4-manutenzione, sveglia automatica, fase di manutenzione: attivazione automatica regolare del bilanciamento delle celle della batteria ogni 10 giorni per garantire l'intero carico della batteria.
• Rigenerazione della batteria con piombo con lunghi tempi di inattività due volte a settimana contro strati acidi dannosi.
• Funzionamento parallelo e buffer: con consumo simultaneo, la batteria viene caricata o completamente mantenuta. L'adattamento dei tempi di caricamento calcola e monitora automaticamente il caricabatterie.
• Carica senza monitoraggio: protezione multipla rispetto a sovraccarico, surriscaldamento, sovratensione, corto circuito, prevalenza, cattiva condotta e ricarica della batteria attraverso lo sconto elettronico alla completa separazione di caricabatterie e batteria attraverso l'interruttore di sicurezza integrato.
• Collegamento per il sensore di temperatura della batteria (Sensore di temperatura degli accessori 825, articolo n. 2001): nel caso delle batterie al piombo (acidità, gel, AGM), la tensione di ricarica viene regolata automaticamente alla temperatura della batteria, provoca un migliore carico a pieno Si evita la batteria più debole, a temperature estive, una batteria non necessaria e quindi il carico della batteria.
  Con le batterie LifePO4, il sensore di temperatura della batteria è necessario per la funzione: serve protezione della batteria ad alta e soprattutto a basse temperature inferiori a 0 ° C.
• Funzione di corsa silenziosa: alla spinta di un modo di lavorare sul rumore del rumore (operazione notturna).
• Funzione di alimentazione: consente ai consumatori di essere forniti senza una batteria (ad es. Modifica della batteria).
• Compensazione del cavo di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono automaticamente scavate.
• Costruzione del filtro della rete di riserva: funzionamento parallelo senza problemi con sistemi solari, generatori di vento e benzingen, alternatori ecc. Su una batteria.
• Ricarica gli aiuti per batterie di piombo a basso livello: sfide delicate della batteria (Lead -Acid, -Gel, -Gm) fino a 8 V, quindi un potente supporto della batteria con forse ancora acceso sui consumatori.
• Separazione delle batterie in caso di errori di corrente, surriscaldamento, cattiva condotta (interruttore di sicurezza per uscita di ricarica)
• Uscita di ricarica laterale separata "S" per il carico di supporto e manutenzione della batteria di avviamento del veicolo
• Distributore di corrente di ricarica incorporato con 2 uscite di ricarica principale, ciascuna con max.
• Carica Distributore Roma Opzionalmente commutabile sul proprio programma di ricarica per la batteria di avviamento
• La batteria di avviamento viene inoltre caricata con corrente di ricarica completa, se necessario (livello di veicolo corto)
• Capacità della batteria 4 volte regolabile (un totale di 12 programmi di ricarica)
• Input per le linee del sensore sensibile (SCYTH), opzionali utilizzabili per linee di ricarica su lunghe lunghe e/o esterni diodi perdita di carico distributori di corrente
• Capacità di rete/ricarica ridotta con fornitura di rete a bassa prestazione o limitata, ad esempio un alimentatore terrestre debolmente protetto, funzionamento del generatore, ecc. (Funzione di limite di alimentazione)

Disponibile anche nelle barche con l'elettronica protetta dall'umidità!

Specifiche tecniche