Appareil combiné triple VOTRONIC 3244 VBCS 45/30/350 CI - charge/contrôleur/convertisseur

Avec le chargeur de batterie VBCS Triple-CI, une toute nouvelle combinaison d'appareils a été créée, qui se compose d'un chargeur secteur Pb, d'un convertisseur de charge VCC et d'un régulateur solaire MPP et assure l'alimentation en énergie du mobil-home. Les batteries sont toujours chargées automatiquement, que ce soit pendant la conduite ou sur le terrain. Surtout, la capacité de charge généreusement dimensionnée du convertisseur de charge intégré de 30 A garantit que la batterie de bord est chargée avec un courant de charge complet même sur de courts trajets et qu'elle est complètement chargée à destination.

Chargeur secteur Pb avec 30A

Fonctionnement sur secteur, fonctionnement stationnaire sur la prise externe à partir du secteur : La pleine capacité de charge dans la plage universelle de 110V AC - 230V AC sans commutation est disponible dans le monde entier même avec de grandes déviations dans l'alimentation secteur (sous/surtension, forme sinusoïdale, fréquence) . Charge efficace de la batterie de bord et alimentation des consommateurs 12V à partir du secteur. Branche de charge auxiliaire 12V/ 4-5A pour l'assistance et la charge d'entretien de la batterie de démarrage (plomb) du véhicule pendant de longues périodes d'arrêt. Grâce aux caractéristiques de charge à long terme, l'appareil peut être connecté en permanence au réseau (opérationnel, pause hivernale)

Convertisseur de charge VCC avec 45A

Convertisseur de charge, fonctionnement "B2B", fonctionnement mobile à partir de l'alternateur et de la batterie de démarrage (batterie à batterie) : le puissant convertisseur de charge (booster) permet de recharger complètement la batterie de bord pendant la conduite. Il augmente/réduit la tension au niveau requis niveau à Il compense totalement les pertes en ligne et les fortes fluctuations de tension de l'alternateur, comme celles qui se produisent en permanence dans les véhicules Euro 6 par exemple. Les consommateurs 12V alimentés sont protégés contre les surtensions et les fluctuations de tension.

Régulateur solaire MPP pour 350Wc max.

Fonctionnement solaire "MPP" (Maximum Power Point) : grâce à la technologie MPP, le contrôleur détermine automatiquement la puissance de sortie maximale (MPP) des modules solaires plusieurs fois par seconde. Le gain de courant de charge de 10 % à 30 % garantit des temps de charge plus courts et la meilleure utilisation possible des performances du système solaire Fonctionnement gaz à 12V.

Fonctionnement Pulser, entraînement de la batterie de bord pendant les pauses de charge lorsqu'il n'y a pas de source de charge :

• La formation de la batterie protège la batterie inutilisée (plomb) du vieillissement rapide et des pannes dues à la sulfatation pendant l'hiver, pendant le fonctionnement saisonnier ou les longues périodes d'arrêt.

Les caractéristiques

• La tension de charge est sans pic et régulée de manière à ce que les batteries ne puissent pas être surchargées.
• Fonctionnement continu entièrement automatique : Le chargeur peut être constamment connecté aux batteries et les maintient complètement chargées. S'il n'y a pas de source de charge (coupure de courant, arrêt moteur, nuit) les batteries ne sont pas déchargées.
• Fonctionnement parallèle et tampon : Si la batterie est consommée en même temps, elle continue à être chargée ou est maintenue complètement chargée. Les temps de charge sont automatiquement calculés et contrôlés par le chargeur.
• Charge sans supervision : protection multiple contre les surcharges, les surchauffes, les surtensions, les courts-circuits, les dysfonctionnements et la décharge inversée de la batterie grâce à la régulation électronique jusqu'à la séparation complète du chargeur et de la batterie.
• Fonction d'alimentation : Permet d'alimenter les consommateurs sans batterie (par exemple lors du changement de batterie).
• Filtre de réseau intégré à bord : fonctionnement en parallèle sans problème avec d'autres sources de charge (éolienne, moteur et générateurs de carburant) sur une seule batterie.
• Compensation du câble de charge : Les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement corrigées.
• Connexion pour le capteur de température de la batterie (inclus) : Avec les batteries au plomb (acide, gel, AGM), la tension de charge est automatiquement ajustée à la température de la batterie Le gazage de la batterie est évité. Batteries LiFePO4 : Protection des batteries à haute et surtout à basse température < 0°C. Fortement recommandé si la température de la batterie peut descendre en dessous de 0°C pendant le fonctionnement.
• Régénération automatique de la batterie au plomb deux fois par semaine pendant les temps d'arrêt pour éviter une stratification acide nocive.
• Aide à la charge pour les batteries au plomb profondément déchargées : précharge douce de la batterie (plomb-acide, -gel, -AGM) jusqu'à 8 V, puis soutien puissant de la batterie si les consommateurs sont encore allumés.
• Connexion prête à brancher pour LCD Charge Control S en option

caractéristiques techniques

• Régénération automatique de la batterie
• branche de chargement latéral
• Connexion télécommande/affichage
• Fonction de limitation de puissance - réduction de la puissance secteur/charge
• Compensation de température
• Capteur de tension (pour les lignes de charge très longues)
• Fonction d'alimentation (changement de pile)
• Capacité de la batterie (taille) réglable
• Fonction de fonctionnement silencieux (régime de nuit)
• Capteur de température inclus

chargeurs

« GEL » : Programme de charge pour batteries gel Adapté aux batteries gel/dryfit scellées et étanches au gaz avec électrolyte fixe, qui nécessitent généralement un niveau de tension de charge plus élevé et des temps de maintien U1 plus longs afin d'obtenir des temps de charge courts avec une capacité de stockage particulièrement élevée et longue durée de vie de la batterie pour éviter la famine.

« AGM » : Programme de charge pour batteries AGM/fleece Destiné à la charge de batteries AGM (tapis de verre absorbant) scellées et étanches au gaz en technologie plomb non tissé, qui présentent un niveau U1 particulièrement élevé avec des temps de maintien coordonnés pour la charge complète puis une charge modérée. Niveau U2 pour la charge d'entretien (technologie à plaques et à cellules rondes).

Programme de charge "DIN 0510" pour batteries plomb-acide/liquides Caractéristique DIN générale pour la charge et le maintien de la charge des batteries plomb-acide ouvertes et fermées avec bouchons amovibles et possibilité de contrôler et de corriger le niveau d'acide (maintenance). utilisé pour les batteries fermées car nécessitant peu d'entretien, sans entretien, pauvre en antimoine, en alliage d'argent, en calcium... avec une consommation d'eau faible ou très faible.Avec un niveau U1 élevé, il offre des temps de charge courts, un facteur de charge élevé et mélange d'acide élevé, même en utilisation stationnaire (stationnaire) (stratification d'acide) avec entraînement "humide", éclairage, batteries solaires, à usage intensif et standard.

"UNIVERSAL": Programme de charge pour batteries plomb-acide/humide/AGM Programme universel pour la charge et le maintien de la charge des batteries à l'acide des véhicules (mixte mobile/stationnaire). Avec un niveau U1 moyen, il offre toujours des temps de charge courts, un bon facteur de charge et un bon mélange d'acide pour les batteries standard ouvertes et fermées, nécessitant peu d'entretien, sans entretien, d'entraînement, d'éclairage, solaires et lourdes, ainsi que AGM batteries avec un niveau U1 normal.

« LiFePO4 » : Programme de charge pour batteries lithium Programme de charge adapté aux batteries lithium LiFePO4 avec leur propre BMS et circuit de protection prescrit ou intégré. Lorsque le véhicule est garé (fonctionnement saisonnier), une condition de repos spéciale maintient automatiquement la batterie LiFePO4 à un niveau de charge de 50 à 80 %, ce qui est avantageux pour la durée de vie, et protège également les consommateurs 12 V et la batterie de démarrage du véhicule. De plus, une fonction de réveil automatique régulière active l'équilibrage des cellules de la batterie.

Données techniques clés VBCS 45/30/350 Triple-CI

Contrôleur de charge double Mpp

Puissance panneau solaire : 50-350Wc

Courant maximal du module : 21,0 A

Tension du module (Voc) max. : 36 V

Courant de charge max. de la carte/batterie de démarrage : 25,5/5 A

chargeur secteur

Tension de fonctionnement : 110-230 V AC 45,65 Hz (dans le monde entier)

Consommation électrique maximale : 520 W

Courant de charge max de la carte/batterie de démarrage : 30/5 A

Convertisseur de charge batterie 12V/12V VCC

Puissance de charge batterie embarquée max. : 45A

Activation automatique D+ / allumage

Batterie de démarrage/Plage de tension LiMa (Euro6)/Courant max : 11-16V/63 A

Contenu de la livraison :

1x chargeur de batterie Votronic VBCS 30/20/250 Triple CI 3246

1x capteur de température

Existe aussi en version bateau avec électronique étanche !

Spécifications techniques