Trenndioden / Ladeverteiler
CYR010120011R
Victron Cyrix-ct 12/24V-120A intelligenter Batteriekoppler
Der Victron Cyrix-ct 12/24V-120A Batteriekoppler (MPN CYR010120011R) ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
wichtige Produktmerkmale des Cyrix-ct 12/24V-120A
Dauerstrom: 120A
max. Spitzenstrom (5 Sekunden): 180A
Betriebsspannungsbereich: 12V / 24V (Auto-Erkennung)
Hersteller-MPN: CYR010120011R
Intelligente Batterieüberwachung, um ein unerwünschtes Schalten zu vermeiden ?
Einige Batteriekoppler (auch spannungsgesteuertes Relais oder Split Charge- Relais genannt) koppeln eine Batterie ab, wenn eine kurze aber hochamperige Last auftritt. Manchmal koppelt ein Batteriekoppler eine große aber entladene Batteriebank auch nicht an, weil die DC-Spannung sofort unter den Schwellwert zum Abkoppeln abfällt, nachdem die Batterien angeschlossen wurden.
Die Software des Cyrix-ct 12/24 übernimmt mehr Funktionen, als einfach nur das Verbinden und Trennen basierend auf der Batteriespannung und mit einer festgelegten Zeitverzögerung. Der Cyrix-ct 12/24 beobachtet die allgemeine Tendenz (Spannung steigt an bzw. nimmt ab) und kehrt eine vorherige Maßnahme nur dann um, wenn eine Tendenz sich während eines bestimmten Zeitraums umgekehrt hat. Die Zeitverzögerung richtet sich danach, in wieweit die Spannung von der Tendenz abweicht.
(Für Batterie-Koppler mit multiplen Einschalt-/Trenn-Profilen beachten Sie bitte den Cyrix-i 400.)
Lange Bolzen, damit mehr als nur ein Stromkabel angeschlossen werden kann
Cyrix 12/24-120: 13 mm (M6) Cyrix 12/24-230: 16 mm (M8)
LED Status-Anzeige
LED-Status-Anzeiger (nur Cyrix 12/24 230)
LED an: gekoppelt LED leuchtet 10 s lang auf: entkoppelt
LED leuchtet 2 s lang auf: wird verbunden LED blinkt im 2 s Takt: wird getrennt
LED blinkt im 0,25 s Takt: Alarm (Überhitzung; Spannung > 16 V; beide Batterien < 10 V; eine Batterie < 2 V) (bei 24 V mit dem Faktor 2 multiplizieren)
Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Die Starter-Batterie erhält den Vorrang
In einem typischen Aufbau ist der Wechselstromgenerator direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die Zusatzbatterie und möglicherweise auch ein Bugstrahlruder und andere Batterien sind jeweils über Cyrix-Batterie-Koppler mit der Starterbatterie verbunden. Wenn ein Cyrix erkennt, dass die Starterbatterie die Anschlussspannung erreicht hat, schließt es sich, um das parallele Laden der anderen Batterien zu ermöglichen.
Spannungserfassung in beide Richtungen und Stromversorgung von beiden Batterien
Der Cyrix misst die Spannung der beiden angeschlossenen Batterien. Er schaltet sich daher auch ein, wenn zum Beispiel die zusätzliche Batterie durch ein Batterie-Ladegerät aufgeladen wird.
Der Cyrix-ct 12/24 verfügt über eine duale Stromversorgung. Er schließt sich deswegen auch, wenn die Spannung an einer der Batterien zu niedrig ist, um den Cyrix zu betreiben.
Um einen unbeabsichtigten Betrieb während der Installation zu vermeiden oder, wenn eine der Batterien getrennt wurde, schließt der Cyrix-ct 12/24 nicht, wenn die Spannung an einer der beiden Batterieanschlüsse unter 2 V (12 V Batterie) bzw. 4 V (24 V Batterie liegt).
Parallelanschluss für den Notfall (Start Assist)
Der Cyrix lässt sich auch über einen Drucktaster einschalten (Cyrix bleibt 30 Sekunden lang in Betrieb) oder über einen Schalter, um die Batterien per Hand parallel anzuschließen.
Dies ist insbesondere bei einem Notfall nützlich, wenn die Starter-Batterie entladen oder beschädigt ist.
Lieferumfang:
1x Victron CYR010120011R Cyrix-ct 12/24V-120A Batteriekoppler
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
BCD000802000
Victron BCD 802 2 Dioden-Batterie-Koppler 80A
Der Victron BCD 802 2 mit 80A DC Leistung (MPN BCD000802000) ist ein Dioden-Batterie-Koppler und wird eingesetzt um besonders wichtige Verbraucher zuverlässig mit stabilen Gleichstrom zu versorgen, welcher mit Hilfe dieser Dioden auch aus 2 Quellen stammen kann. Zum Beispiel aus zwei unterschiedlichen Batteriekreisen. Reicht eine Gleichstromquelle nicht aus, wird automatisch die zweite angeschlossene Quelle zur Aufstockung hinzugezogen.
Dioden-Batterie-Koppler werden verwendet, um eine fortlaufende Gleichstromleistung zur Versorgung entscheidender Geräte, wie z. B einem elektronischen Motorsteuerungssystem, zu gewährleisten. Mithilfe eines Dioden-Batterie-Kopplers lassen sich zwei oder mehr Gleichstromquellen parallel schalten, um den betriebsnotwendigen Verbraucher zu versorgen. Versagt eine Quelle, wird die Versorgung des notwendigen Verbrauchers nicht unterbrochen.
Die Argo-Batterie-Koppler zeichnen sich durch einen geringen Spannungsabfall aus, der sich auf die Verwendung von Shottky-Dioden zurückführen lässt: Bei Niederstrom liegt der Spannungsabfall bei ca. 0,3 V und der Nennausgang bei ungefähr 0,45 V.
Lieferumfang:
1x Victron BCD000802000 Victron BCD 802 2 Dioden-Batterie-Koppler 80A/DC Dauerleistung
1x Bedienungsanleitung
CYR010120110
Victron Cyrix-ct 12V/24V-120A Batteriekoppler Set
Das Cyrix-ct Batteriekoppler-Set von Victron Energy (MPN CYR010120110R) dient zum Hinzufügen eines zweiten bzw. Dritten Batteriesystems in Ihrem Auto, Boot, Wohnmobil oder wo auch immer Sie es wünschen. Das Set enthält alle Bestandteile, die zum Anschluss benötigt werden. Es wird die einfachste, jedoch auch fortschrittlichste Technologie eingesetzt, damit alle Ihre Batterien aufgeladen bleiben. Dazu wird das elektrische System des Motors genutzt, wenn das Laden beendet ist, wird die Starter-Batterie isoliert.
Eigenschaften
Cyrix-ct Set: Kabel, Ösen, Montagematerial zum Anschluss des Cyrix-ct enthalten
Dient zum Hinzufügen eines zweiten bzw. dritten Batteriesystems
Intelligente Batterieüberwachung, um unerwünschtes Schalten zu vermeiden
12V oder 24V automatische Spannungserkennung
kein Spannungsverlust
Cyrix-ct 12V/24V-120A Batteriekoppler
Der Cyrix Batteriekoppler ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebenen Spannungswert erreicht hat und die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt. Der Koppler ist hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, sodass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Die Starter-Batterie erhält den Vorrang
In einem typischen Aufbau ist der Wechelstromgenerator direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die Zusatzbatterie und andere Batterien sind jeweils über Cyrix-Batterie-Koppler mit der Starterbatterie verbunden. Wenn ein Cyrix erkennt, dass die Starterbatterie ihre Anschlussspannung erreicht hat, schließt es sich, um das parallel Laden der anderen Batterien zu ermöglichen.
Intelligente Batterieüberwachung, um ein wiederholtes Schalten zu vermeiden
Die Software des Cyrix-ct 120 übernimmt mehr Funktionen, als einfach nur das Verbinden und Trennen basierend auf der Batteriespannung und mit einer festgelegten Zeitverzögerung. Der Cyrix-ct beobachtet die allgemeine Tendenz (Spannung steigt an bzw. nimmt ab) und kehrt eine vorherige Maßnahme nur dann um, wenn eine Tendenz sich während eines bestimmten Zeitraums umgekehrt hat. Die Zeitverzögerung richtet sich danach, inwieweit die Spannung von der Tendenz abweicht.
Technische Daten
Dauerstrom: 120A
Nennwert Startstrom: 180A
Spannung anschließen: 13-13,8V bzw. 26-27,6V mit intelligenter Trenderkennung
Spannung unterbrechen: 11-12,8V bzw. 22-25,7V mit intelligenter Trenderkennung
Schutzklasse: IP54
Gewicht: 0,11 kg
Abmessungen: 46 x 46 x 80 mm
Lieferumfang:
1x Victron Batteriekoppler Cyrix-ct 12V/24V 120A
1x 6m 10mm² Batteriekabel rot
1x 0,5m 10mm² Batteriekabel schwarz
1x 0,2m 1,5mm² Batteriekabel mit Stecker und Kabelschuh M8
2x M8 Kabelschuh mit Isolierhülse
4x M6 Kabelschuh mit Isolierhülse
4x Kabelbinder 150mm
CYR010120412
Victron Cyrix-Li-Ct 12/24V-120A
Der Cyrix-Li-Ct 12/24V-120A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010120412) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien oder Blei-Säure Starter-Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 120A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Cyrix-Li-Ct 12/24V-120A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Ct 12/24V 120A
Die Funktionsweise des Cyrix-Li-Ct 12/24V 120A entspricht der des Cyrix-Ct.
Der Cyrix-Li-Ct schließt eine Blei-Säure-Starter-Batterie und eine LiFePO4-Batterie an:
wenn der Ausgang "Charge Disconnect" des VE. Bus BMS hoch ist
wenn er 13,4 V (bzw. 26,8 V) oder mehr an seinem Stromanschlüssen misst
Der Cyrix-Ct schaltet sofort ab:
wenn sein Steuerungsausgang den Zustand "free floating" (offener Stromkreis) erreicht
wenn sein Steuerungsausgang eine Zellüberspannung oder eine Zellübertemperatur anzeigt
wenn die Batteriespannung auf unter 13,2 V abfällt
Start Assist Funktion: ein kurzer positiver Impuls schließt das Relais 30 Sekunden lang (siehe Abbildung auf Seite 2). Eine eingebaute TVS-Diode begrenzt die Spannungsspitze, die auftreten kann, wenn der Cyrix plötzlich aufgrund einer Zellüberspannung oder Übertemperatur abschaltet.
wichtige technische Merkmale
Hersteller-Teilenummer: CYR010120412
Dauerstrom und Abschaltstrom: 120A
für 12V und 24V Batteriespannung
arbeitet mit LiFePO4 oder Blei-Säure Starter-Batterien
Cyrix-Li-Ct als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010120412 Cyrix-Li-Ct 12/24V-120A Batteriekoppler
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Schutzart IP
IP54
EAN
8719076034339
Umgebungstemperatur
-20°C - +50°C
Hersteller Teilenummer
CYR010120412
Garantie
2 Jahre
Luftfeuchtigkeit
max. 90 %, nicht kondensierend
Hersteller
Victron Energy
Gewicht
0,12 Kg
Abmessungen (LxBxH)
4,6 x 4,6 x 8 cm
CYR010230010R
Victron Cyrix-ct 12/24V-230A intelligenter Batteriekoppler
Der Victron Cyrix-ct 12/24V-230A Batteriekoppler (MPN CYR010230010R) ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
wichtige Produktmerkmale des Cyrix-ct 12/24V-230A
Dauerstrom: 230A
max. Spitzenstrom (5 Sekunden): 500A
Betriebsspannungsbereich: 12V / 24V (Auto-Erkennung)
Hersteller-MPN: CYR010230010R
Intelligente Batterieüberwachung, um ein unerwünschtes Schalten zu vermeiden
Einige Batteriekoppler (auch spannungsgesteuertes Relais oder Split Charge- Relais genannt) koppeln eine Batterie ab, wenn eine kurze aber hochamperige Last auftritt. Manchmal koppelt ein Batteriekoppler eine große aber entladene Batteriebank auch nicht an, weil die DC-Spannung sofort unter den Schwellwert zum Abkoppeln abfällt, nachdem die Batterien angeschlossen wurden.
Die Software des Cyrix-ct 12/24 übernimmt mehr Funktionen, als einfach nur das Verbinden und Trennen basierend auf der Batteriespannung und mit einer festgelegten Zeitverzögerung. Der Cyrix-ct 12/24 beobachtet die allgemeine Tendenz (Spannung steigt an bzw. nimmt ab) und kehrt eine vorherige Maßnahme nur dann um, wenn eine Tendenz sich während eines bestimmten Zeitraums umgekehrt hat. Die Zeitverzögerung richtet sich danach, inwieweit die Spannung von der Tendenz abweicht.
(Für Batterie-Koppler mit multiplen Einschalt-/Trenn-Profilen beachten Sie bitte den Cyrix-i 400.)
Lange Bolzen, damit mehr als nur ein Stromkabel angeschlossen werden kann
Cyrix 12/24-120: 13 mm (M6) Cyrix 12/24-230: 16 mm (M8)
LED Status-Anzeige
LED-Status-Anzeiger (nur Cyrix 12/24 230)
LED an: gekoppelt LED leuchtet 10 s lang auf: entkoppelt
LED leuchtet 2 s lang auf: wird verbunden LED blinkt im 2 s Takt: wird getrennt
LED blinkt im 0,25 s Takt: Alarm (Überhitzung; Spannung > 16 V; beide Batterien < 10 V; eine Batterie < 2 V) (bei 24 V mit dem Faktor 2 multiplizieren)
Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Die Starter-Batterie erhält den Vorrang
In einem typischen Aufbau ist der Wechselstromgenerator direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die Zusatzbatterie und möglicherweise auch ein Bugstrahlruder und andere Batterien sind jeweils über Cyrix-Batterie-Koppler mit der Starterbatterie verbunden. Wenn ein Cyrix erkennt, dass die Starterbatterie die Anschlussspannung erreicht hat, schließt es sich, um das parallele Laden der anderen Batterien zu ermöglichen.
Spannungserfassung in beide Richtungen und Stromversorgung von beiden Batterien
Der Cyrix misst die Spannung der beiden angeschlossenen Batterien. Er schaltet sich daher auch ein, wenn zum Beispiel die zusätzliche Batterie durch ein Batterie-Ladegerät aufgeladen wird.
Der Cyrix-ct 12/24 verfügt über eine duale Stromversorgung. Er schließt sich deswegen auch, wenn die Spannung an einer der Batterien zu niedrig ist, um den Cyrix zu betreiben.
Um einen unbeabsichtigten Betrieb während der Installation zu vermeiden oder, wenn eine der Batterien getrennt wurde, schließt der Cyrix-ct 12/24 nicht, wenn die Spannung an einer der beiden Batterieanschlüsse unter 2 V (12 V Batterie) bzw. 4 V (24 V Batterie liegt).
Parallelanschluss für den Notfall (Start Assist)
Der Cyrix lässt sich auch über einen Drucktaster einschalten (Cyrix bleibt 30 Sekunden lang in Betrieb) oder über einen Schalter, um die Batterien per Hand parallel anzuschließen.
Dies ist insbesondere bei einem Notfall nützlich, wenn die Starter-Batterie entladen oder beschädigt ist.
Lieferumfang:
1x Victron CYR010230010R Cyrix-ct 12/24V-230A Batteriekoppler
1x Steuerkabel für Cyrix-ct 12/24-230 Länge: 1 m
1x Bedienungsanleitung
BCD000402000
Victron BCD 402 2 Dioden-Batterie-Koppler 40A
Der Victron BCD 402 2 mit 40A DC Leistung (MPN BCD000402000 ) ist ein Dioden-Batterie-Koppler und wird eingesetzt um besonders wichtige Verbraucher zuverlässig mit stabilen Gleichstrom zu versorgen, welcher mit Hilfe dieser Dioden auch aus 2 Quellen stammen kann. Zum Beispiel aus zwei unterschiedlichen Batteriekreisen. Reicht eine Gleichstromquelle nicht aus, wird automatisch die zweite angeschlossene Quelle zur Aufstockung hinzugezogen.
Dioden-Batterie-Koppler werden verwendet, um eine fortlaufende Gleichstromleistung zur Versorgung entscheidender Geräte, wie z. B einem elektronischen Motorsteuerungssystem, zu gewährleisten. Mithilfe eines Dioden-Batterie-Kopplers lassen sich zwei oder mehr Gleichstromquellen parallel schalten, um den betriebsnotwendigen Verbraucher zu versorgen. Versagt eine Quelle, wird die Versorgung des notwendigen Verbrauchers nicht unterbrochen.
Die Argo-Batterie-Koppler zeichnen sich durch einen geringen Spannungsabfall aus, der sich auf die Verwendung von Schottky-Dioden zurückführen lässt: Bei Niederstrom liegt der Spannungsabfall bei ca. 0,3 V und der Nennausgang bei ungefähr 0,45 V.
Lieferumfang:
1x Victron BCD000402000 Victron BCD 402 2 Dioden-Batterie-Koppler 40A/DC Dauerleistung
1x Bedienungsanleitung
CYR010120430
Victron Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A
Der Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010120430) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 120A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Victron Cyrix-Li-Load 12/24V-120A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Charge 12/24V 120A
Der Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A verbindet ein Batterieladegerät mit einer Verzögerungszeit von 3 Sekunden:
wenn der Ausgang "Charge Disconnect" des VE. Bus BMS hoch ist und
wenn er 13,7 V (bzw. 27,4 V oder 54,8 V) oder mehr an seinem Batterieladegerät-Anschluss misst und
wenn er 2 V oder mehr an seinem Batterieanschluss misst (der Cyrix bleibt offen, wenn er nicht an die Batterie angeschlossen ist).
Der Cyrix-Li-Charge schaltet sofort ab, wenn sein Steuerungsausgang den Zustand "free floating" (offener Stromkreis) erreicht, eine Zellüberspannung oder eine Zellübertemperatur anzeigt. Im Allgemeinen wird ein Zellüberspannungsalarm kurz nach dem Anhalten des Ladevorgangs zurückgesetzt. Der Cyrix verbindet dann das Ladegerät wieder. Nachdem zweimal versucht wurde, das Gerät im zeitlichen Abstand von 3 Sekunden erneut zu verbinden, verlängert sich diese Verzögerungszeit auf 10 Minuten. Immer dann, wenn die Batteriespannung unter 13,5 V (bzw. 27 V oder 54 V) liegt, schaltet der Cyrix mit einer Verzögerungszeit von 1 Stunde ab.
Anmerkung 1: Ist der Entladestrom gleich 0 oder ist nur ein sehr geringer Entladestrom vorhanden, schaltet der Cyrix nicht kurz nach dem Abschalten des Ladegerätes und/oder der Abtrennung ab, weil die Batteriespannung über dem Wert von 13,5 V bleibt. Anmerkung 2: Wenn der Ausgang des Batterieladegerätes, nachdem der Cyrix abgeschaltet hat, sofort wieder auf 13,7 V oder mehr ansteigt, schaltet der Cyrix mit einer Verzögerungszeit von 3 Sekunden wieder ein.
Wichtige technische Merkmale
Hersteller-Teilenummer: CYR010120430
Dauerstrom und Abschaltstrom: 120A
für 12V und 24V Batteriespannung
Cyrix-Li-Charge als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010120430 Cyrix-Li-Charge 12/24V-120A Batteriekoppler
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Schutzart IP
IP54
EAN
8719076022183
Umgebungstemperatur
-20°C - +50°C
Hersteller Teilenummer
CYR010120430
Garantie
2 Jahre
Luftfeuchtigkeit
max. 90 %, nicht kondensierend
Hersteller
Victron Energy
Gewicht
0,12 Kg
Abmessungen (LxBxH)
4,6 x 4,6 x 8 cm
83007021
Mastervolt BI 702-S 70A 12V 24V Heavy-Duty Batterie-Trenndiode
Die Mastervolt (83007021) BI 702-S Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät sowie 2 oder 3 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangsspannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet.
Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden.
wichtige Produktmerkmale
besitzt integrierte Ausgleichsdiode
max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 25A / 50A
max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 70A
2 Batterieausgänge
für 12V oder 24V Batterien
sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet
kompakt und leicht
Die Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm.
robust und haltbar
Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle.
schnelle Installation
Verbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.
Anwendungsgebiete
Der Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen:
Wohnmobilen
Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb
Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge)
LKW
Reisebussen
PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker)
kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator
Rettungsdienstfahrzeugen
Die Mastervolt (83007021) BI 702-S Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät sowie 2 oder 3 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangsspannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet.
Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden.
wichtige Produktmerkmale
besitzt integrierte Ausgleichsdiode
max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 25A / 50A
max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 70A
2 Batterieausgänge
für 12V oder 24V Batterien
sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet
kompakt und leicht
Die Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm.
robust und haltbar
Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle.
schnelle Installation
Verbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.
Anwendungsgebiete
Der Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen:
Wohnmobilen
Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb
Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge)
LKW
Reisebussen
PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker)
kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator
Rettungsdienstfahrzeugen
Datenblatt
Allgemein
Artikelnummer
8-66-008170
Hersteller Teilenummer
83007021
Produkttyp
Batterietrenndioden
Hersteller
Mastervolt
Schutzart IP
IP21
Abmessungen (LxBxH)
157 x 140 x 80 mm
Gewicht
0,58 kg
EAN
4250983252293
ARG160201020
Victron Argodiode 160-2AC 160A 2 Batterien Trenndiode
Die Victron Argo 160-2AC Batterietrenndiode (MPN ARG160201020) ermöglicht die Ladeverteilung aus einer Stromquelle (z.B Lichtmaschine) auf 2 Batteriekreisläufe. Mit Hilfe von Batterietrenndioden lassen sich 2 separate Batteriekreisläufe aus nur einer Stromquelle laden. Dabei müssen die Batterien nicht untereinander verbunden werden was die Installation dieser Trenndioden sehr vereinfacht und sogar Installationskosten spart. technische Merkmale der Victron Argo 160-2AC Batterie-Trenndiode
Die Argo Reihe setzt modernste Shottky-Dioden ein um den Spannungsverlust so niedrig wie möglich zu halten
verfügt über strombegrenzenden Anschluss für die Anlauferregung des Generators (z.B Alternator, Lichtmaschine)
Das Model Argo 160-2AC liefert einen maximalen Ladestrom von 160A und kann 2 separate Batterien oder Batteriebänke bedienen
Maximalstrom der Lichtmaschine liegt ebenfalls bei 160A So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne dass gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird.
minimaler Spannungsverlust dank neuster Shottky Dioden Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 0,45 V. Alle Modelle der Victron Argo Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Das ist wichtig denn wenn die Trenndiode ohne weitere Maßnahme in die Verkabelung zwischen Lichtmaschine und Batterie geschaltet wird, entsteht ein Spannungsverlust, der zu unvollständiger Ladung und frühzeitiger Alterung der Batterie führt. stromflussregulierender Alternator Anschluss Einige Generatoren-Typen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die Argo Diode ab dem Model 80-2AC besitzt einen besonderen Anschluss für die Anlauferregung wenn der Generator gestartet wird und sorgt für einen reibungslosen Stromfluss zwischen Generator und Batterie.
?Lieferzeit: 1-3 Werktage Lieferumfang 1x Victron ARG160201020 Argo 160-2AC Batterietrenndiode 160A für 2 Batterien1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Allgemein
Artikelnummer
8-67-009255
Hersteller Teilenummer
ARG160201020
Produkttyp
Batterie Ladestromverteiler für Systeme mit 2 Akkus
Hersteller
Victron Energy
EAN
8719076019114
CYR010230412
Victron Cyrix-Li-Ct 12/24V-230A
Der Cyrix-Li-Ct 12/24V-230A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010230412) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien oder Blei-Säure Starter-Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 230A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Cyrix-Li-Ct 12/24V-230A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Ct 12/24V 230A
Die Funktionsweise des Cyrix-Li-Ct 12/24V 230A entspricht der des Cyrix-Ct.
Der Cyrix-Li-Ct schließt eine Blei-Säure-Starter-Batterie und eine LiFePO4-Batterie an:
wenn der Ausgang "Charge Disconnect" des VE. Bus BMS hoch ist
wenn er 13,4 V (bzw. 26,8 V) oder mehr an seinem Stromanschlüssen misst
Der Cyrix-Ct schaltet sofort ab:
wenn sein Steuerungsausgang den Zustand "free floating" (offener Stromkreis) erreicht
wenn sein Steuerungsausgang eine Zellüberspannung oder eine Zellübertemperatur anzeigt
wenn die Batteriespannung auf unter 13,2 V abfällt
Start Assist Funktion: ein kurzer positiver Impuls schließt das Relais 30 Sekunden lang (siehe Abbildung auf Seite 2). Eine eingebaute TVS-Diode begrenzt die Spannungsspitze, die auftreten kann, wenn der Cyrix plötzlich aufgrund einer Zellüberspannung oder Übertemperatur abschaltet.
Wichtige technische Merkmale
Hersteller-Teilenummer: CYR010230412
Dauerstrom und Abschaltstrom: 230A
für 12V und 24V Batteriespannung
arbeitet mit LiFePO4 oder Blei-Säure Starter-Batterien
Cyrix-Li-Ct als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010230412 Cyrix-Li-Ct 12/24V-230A Batteriekoppler
1x Cyrix Anschlussleitung 1m
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Schutzart IP
IP54
EAN
8719076034346
Umgebungstemperatur
-20°C - +50°C
Hersteller Teilenummer
CYR010230412
Garantie
2 Jahre
Luftfeuchtigkeit
max. 90 %, nicht kondensierend
Hersteller
Victron Energy
Gewicht
0,3 Kg
Abmessungen (LxBxH)
10 x 6 x 50 cm
CYR020230430
Victron Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A
Der Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR020230430) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 230A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Victron Cyrix-Li-Load 24/48V-230A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Charge 24/48V 230A
Der Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A verbindet ein Batterieladegerät mit einer Verzögerungszeit von 3 Sekunden:
wenn der Ausgang "Charge Disconnect" des VE. Bus BMS hoch ist und
wenn er 13,7 V (bzw. 27,4 V oder 54,8 V) oder mehr an seinem Batterieladegerät-Anschluss misst und
wenn er 2 V oder mehr an seinem Batterieanschluss misst (der Cyrix bleibt offen, wenn er nicht an die Batterie angeschlossen ist).
Der Cyrix-Li-Charge schaltet sofort ab, wenn sein Steuerungsausgang den Zustand "free floating" (offener Stromkreis) erreicht, eine Zellüberspannung oder eine Zellübertemperatur anzeigt. Im Allgemeinen wird ein Zellüberspannungsalarm kurz nach dem Anhalten des Ladevorgangs zurückgesetzt. Der Cyrix verbindet dann das Ladegerät wieder. Nachdem zweimal versucht wurde, das Gerät im zeitlichen Abstand von 3 Sekunden erneut zu verbinden, verlängert sich diese Verzögerungszeit auf 10 Minuten. Immer dann, wenn die Batteriespannung unter 13,5 V (bzw. 27 V oder 54 V) liegt, schaltet der Cyrix mit einer Verzögerungszeit von 1 Stunde ab.
Anmerkung 1: Ist der Entladestrom gleich 0 oder ist nur ein sehr geringer Entladestrom vorhanden, schaltet der Cyrix nicht kurz nach dem Abschalten des Ladegerätes und/oder der Abtrennung ab, weil die Batteriespannung über dem Wert von 13,5 V bleibt. Anmerkung 2: Wenn der Ausgang des Batterieladegerätes, nachdem der Cyrix abgeschaltet hat, sofort wieder auf 13,7 V oder mehr ansteigt, schaltet der Cyrix mit einer Verzögerungszeit von 3 Sekunden wieder ein.
Wichtige technische Merkmale
Hersteller-Teilenummer: CYR020230430
Dauerstrom und Abschaltstrom: 230A
für 12V und 24V Batteriespannung
Cyrix-Li-Charge als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR020230430 Cyrix-Li-Charge 24/48V-230A Batteriekoppler
1x Cyrix Anschlussleitung 1m
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Schutzart IP
IP54
EAN
8719076022282
Umgebungstemperatur
-20°C - +50°C
Hersteller Teilenummer
CYR020230430
Garantie
2 Jahre
Luftfeuchtigkeit
max. 90 %, nicht kondensierend
Hersteller
Victron Energy
Gewicht
0,3 Kg
Abmessungen (LxBxH)
10 x 6 x 50 cm
CYR010400000
Victron Cyrix-i 12/24V-400A intelligenter Batteriekoppler
Der Victron Cyrix-i 12/24V-400A (MPN CYR010400000) ist ein zukunftsweisender Batteriekoppler und verhindert ungewollte Schaltvorgänge bei der Ladestromverteilung.
Bei einigen Batterie-Steuerungsrelais werden bei kurzzeitig hohen Strömen Trennvorgänge ausgelöst. Es kann auch vorkommen, dass eine große aber leere Batteriegruppe nicht verbunden werden kann, weil durch den Spannungsabfall beim Zuschalten der Schwellenwert für Abschalten unterschritten wird.
Die im Cyrix-i hinterlegte Software bezieht sich nicht nur auf Spannungswerte und feste Zeitintervalle. Vielmehr berücksichtigt Cyrix-i den Trend (Spannung/Zeit – Verläufe) und greift nur dann ein, wenn der Trend sich über ein bestimmtes Zeitintervall verändert. Die Zeitverzögerung ist proportional zur Spannungsabweichung vom Trendverlauf. Zusätzlich können vier verschiedene Schalt/Zeitverläufe eingestellt werden.
Wichtige Produktmerkmale des Cyrix-i 12/24V-400A
Dauerstrom: 400A
max. Spitzenstrom (1 Sekunden): 1000A
Betriebsspannungsbereich: 12V / 24V (Auto-Erkennung)
Hersteller-MPN: CYR010400000
Automatische Bereichswahl bei 12/24V und 24/48V
Der Cyrix-i erkennt automatisch die anliegende Systemspannung.
Kein Spannungsverlust
Die Cyrix-i Batterie Steuerung ist die Alternative zu Trenndioden. Da es praktisch keinen Spannungsverlust gibt entfällt die sonst zum Verlustausgleich übliche Erhöhung der Ladespannung an der Lichtmaschine oder am Ladegerät.
Vorrangschaltung für die Starter Batterie
Typischerweise ist die Lichtmaschine direkt mit der Starterbatterie verbunden. Die Bordnetzbatterie, eventuell die Bugstrahlbatterie und andere werden über Cyrix-i Geräte verbunden. Erst wenn die Starterbatterie die entsprechende Spannung erreicht hat, schaltet Cyrix-i die anderen Batterien zur Parallelladung hinzu.
Bidirektionale Spannungsmessung und Leistungsversorgung
Der Cyrix-i misst die Spannungswerte der angeschlossenen Batteriegruppen. Es reagiert also typischerweise auch dann, wenn die Bordnetzbatterie durch ein Ladegerät geladen wird.
Das Cyrix-i hat eine zweifache Stromversorgung. Es arbeitet also auch dann, wenn eine der angeschlossenen Batterien Unterspannung fu¨r den Cyrix-i Betrieb hat.
Zur Vermeidung ungewollter Schaltvorgänge während der Installation oder nach Lösung des Batterieanschlusses wird Cyrix-I nicht schalten, wenn der Spannungswert von einer der beiden Batterieanschlüsse auf weniger als 2V (12V Batterie), 4V (24V Batterie) oder 8V (48V Batterie) fällt.
Parallelanschluss im Notfall
Das Cyrix-i kann auch über einen Druckschalter eingeschaltet werden (Cyrix-i bleibt dann fu¨r 30 Sek. eingeschaltet). Außerdem gibt es einen Schalter zur manuellen Parallelschaltung der Batterien. Dies ist besonders dann hilfreich, wenn in einem Notfall die Starterbatterie leer oder beschädigt sein sollte.
Lieferumfang:
1x Victron CYR010400000 Cyrix-i 12/24V-400A Batteriekoppler
1x Bedienungsanleitung
ARG200301020
Victron Argofet 200-3 200A 3 Batterien FET Isolator
Der Victron ARGOFET Isolator 200-3 ist in der Lage 3 voneinander getrennte Batteriekreisläufe aus nur einer einzigen Stromquelle mit bis zu 200A Ladestrom zu versorgen. Die Stromquelle kann die Lichtmaschine oder auch ein Ladegerät sein.
Da die einzelnen Batteriebänke nicht untereinander verbunden werden, können diese sich auch nicht gegenseitig entladen oder sonst wie beeinflussen. Der Unterschied zu Batterietrenndioden besteht darin, dass FET Isolatoren quasi keinen Spannungsverlust generieren und somit einen wesentlich höheren Wirkungsgrad aufweisen.
technische Merkmale des Argofet Isolator 200-3
maximal 200A Ladestrom und Anschlüsse für 3 voneinander unabhängige Batterien / Batteriebänke
mit 0,02V bei niedrigen und 0,1V bei hohen Strömen praktisch keinen Spannungsverlust mehr was eine Spannungserhöhung zum Ausgleich überflüssig macht
bewährte Victron Qualität mit 5 Jahren Garantie
praktisch keine Spannungsverluste mehr
Im Gegensatz zu Trenndioden gibt es bei FET Isolatoren praktisch keinen Spannungsverlust. Der Spannungsabfall beträgt weniger als 0,02 Volt bei niedrigen Strömen und lediglich 0,1 Volt bei höheren Strömen. Mit ARGO FET Batterie Trennung ist keine Spannungserhöhung erforderlich. Man sollte allerdings auf kurze Kabellängen und Ausreichende Querschnitte achten.
Als kleines Praxis-Beispiel: Ein 100 A Strom hat bei einer Kabellänge von 10 m und 50 mm2 Kabelquerschnitt einen Spannungsverlust von 0,26 Volt. Bei 5 m Kabel mit 10 mm2 verursacht ein 50 A Strom einen Spannungsverlust von 0,35 Volt! Damit gehören FET Isolatoren zu den effizientesten Ladestromverteilern die es am Markt derzeit gibt.
Lieferumfang
1x Victron ARG200301020R Argofet 200-3 FET Isolator 200A / 3 Batterien
1x Bedienungsanleitung
CYR010230450
Victron Cyrix-Li-Load 12/24V-230A
Der Cyrix-Li-Load 12/24V-230A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010230450) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 230A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Cyrix-Li-Load 12/24V-230A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Load 12/24V 230A
Der Cyrix-Li-Load 12/24V 230A schaltet ab, wenn sein Steuerungseingang den Zustand "free floating " (offener Stromkreis) erreicht. Wenn sich die Batteriespannung nach dem Abschalten wieder erholt (das passiert, wenn keine anderen Lasten an die Batterie angeschlossen sind), wird der Ausgang des BMS hoch und der Cyrix schaltet nach 30 Sekunden wieder ein. Nach 3 Einschaltversuchen bleibt der Cyrix solange abgeschaltet, bis die Spannung mindestens 30 Sekunden lang auf über 13 V (bzw. 26 V oder 52 V) angestiegen ist (das ist ein Anzeichen dafür, dass die Batterie wieder aufgeladen wird).
wichtige technische Merkmale
Hersteller-Teilenummer: CYR010230450
Dauerstrom und Abschaltstrom: 230A
für 12V und 24V Batteriespannung
Cyrix-Li-Load als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010230450 Cyrix-Li-Load 12/24V-230A Batteriekoppler
1x Cyrix Anschlussleitung 1m
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Schutzart IP
IP54
EAN
8719076022244
Umgebungstemperatur
-20°C - +50°C
Hersteller Teilenummer
CYR010230450
Garantie
2 Jahre
Luftfeuchtigkeit
max. 90 %, nicht kondensierend
Hersteller
Victron Energy
Gewicht
0,3 Kg
Abmessungen (LxBxH)
10 x 6 x 50 cm
CYR010230430
Victron Cyrix-Li-Charge 12/24V-230A
Der Cyrix-Li-Charge 12/24V-230A Batteriekoppler von Victron Energy (MPN CYR010230430) für 12V und 24V LiFePO4 Batterien. Er kann mit einem maximalen Strom von 230A arbeiten und ist unter anderem eine ideale Ergänzung zum VE.Bus BMS als Batterieschalter für solche Lasten, die das VE.Bus BMS nicht selbstständig schalten kann.
Funktion der Cyrix Batteriekoppler im Allgemeinen
Der Victron Cyrix-Li-Load 12/24V-230A ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und, das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss.
Arbeitsweise des Cyrix-Li-Charge 12/24V 230A
Der Cyrix-Li-Charge 12/24V-230A verbindet ein Batterieladegerät mit einer Verzögerungszeit von 3 Sekunden:
wenn der Ausgang "Charge Disconnect" des VE. Bus BMS hoch ist und
wenn er 13,7 V (bzw. 27,4 V oder 54,8 V) oder mehr an seinem Batterieladegerät-Anschluss misst und
wenn er 2 V oder mehr an seinem Batterieanschluss misst (der Cyrix bleibt offen, wenn er nicht an die Batterie angeschlossen ist).
Der Cyrix-Li-Charge schaltet sofort ab, wenn sein Steuerungsausgang den Zustand "free floating" (offener Stromkreis) erreicht, eine Zellüberspannung oder eine Zellübertemperatur anzeigt. Im Allgemeinen wird ein Zellüberspannungsalarm kurz nach dem Anhalten des Ladevorgangs zurückgesetzt. Der Cyrix verbindet dann das Ladegerät wieder. Nachdem zweimal versucht wurde, das Gerät im zeitlichen Abstand von 3 Sekunden erneut zu verbinden, verlängert sich diese Verzögerungszeit auf 10 Minuten. Immer dann, wenn die Batteriespannung unter 13,5 V (bzw. 27 V oder 54 V) liegt, schaltet der Cyrix mit einer Verzögerungszeit von 1 Stunde ab.
Anmerkung 1: Ist der Entladestrom gleich 0 oder ist nur ein sehr geringer Entladestrom vorhanden, schaltet der Cyrix nicht kurz nach dem Abschalten des Ladegerätes und/oder der Abtrennung ab, weil die Batteriespannung über dem Wert von 13,5 V bleibt. Anmerkung 2: Wenn der Ausgang des Batterieladegerätes, nachdem der Cyrix abgeschaltet hat, sofort wieder auf 13,7 V oder mehr ansteigt, schaltet der Cyrix mit einer Verzögerungszeit von 3 Sekunden wieder ein.
wichtige technische Merkmale
Hersteller-Teilenummer: CYR010230430
Dauerstrom und Abschaltstrom: 230A
für 12V und 24V Batteriespannung
Cyrix-Li-Charge als perfekte Ergänzung zum VE.Bus BMS
Ein zentrales Kernstück der Schutzvorkehrungen für Victron LiFePO4 Batterien ist das VE.Bus BMS. Jedoch lassen sich nicht alle Lasten oder Ladegeräte direkt über das VE.Bus BMS steuern. Um solche Lasten bzw. Ladegeräte abzuschalten sind mehrere VE.Bus BMS steuerbare Cyrix-Schalter verfügbar.
Lieferumfang:
1x Victron Energy CYR010230430 Cyrix-Li-Charge 12/24V-230A Batteriekoppler
1x Cyrix Anschlussleitung 1m
1x Bedienungsanleitung
Datenblatt
Schutzart IP
IP54
EAN
8719076022237
Umgebungstemperatur
-20°C - +50°C
Hersteller Teilenummer
CYR010230430
Garantie
2 Jahre
Luftfeuchtigkeit
max. 90 %, nicht kondensierend
Hersteller
Victron Energy
Gewicht
0,3 Kg
Abmessungen (LxBxH)
10 x 6 x 50 cm
83007030
Mastervolt BI 703 70A 12V 24V Heavy-Duty Batterie-Trenndiode 3-Batterien
Die Mastervolt (83007030) BI 703 Batterie-Trenndiode basiert auf der herkömmlichen Dioden-Technologie. Die Trenndiode eignet sich zum einsatz in herkömmlichen Systemen mit einer Lichtmaschine und einem Batterieladegerät sowie 2 oder 3 Batteriekreise. Die abfallende Diodenspannung (ca. 0,6 V) kann durch die Anpassung der Ausgangsspannung des angeschlossenen Ladegerätes oder Generators kompensiert werden. Mastervolt Batterieladegeräte und Alpha Pro MB Lichtmaschinenregler sind standardmäßig mit einem automatischen Spannungsabfall-Ausgleich ausgestattet.
Mastervolt Trenndioden dienen zur Verteilung des Ladestroms zwischen mehreren Batteriesätzen der gleichen nominalen Spannung. Der Einsatz einer Trenndiode sorgt dafür, dass sich die Batteriesätze nicht gegenseitig entladen. Mastervolt Trenndioden sind ausschließlich geeignet für eine Montage zwischen dem Plus-Ausgang eines Stromerregers (Ladegerät oder Lichtmaschine) und dem Plus- Anschluss der Batteriesätze. Der Minusausgang des Stromerregers und die Minus-Anschlüsse der Batteriesätze müssen direkt mit einander verbunden werden. Trenndioden können nicht in einer Anlage mit kombiniertem Lader/Wandler benutzt werden.
wichtige Produktmerkmale
max. Strom am Ausgang Batterieladegerät 25A / 50A
max. Strom am Ausgang Lichtmaschine 70A
3 Batterieausgänge
für 12V oder 24V Batterien
sehr kompakt, in einem absolut massivem Festkörper der Abnutzung vermeidet
kompakt und leicht
Die Mastervolt BI Batterie-Trenndioden sind kompakt und aus einem absolut soliden Festkörper, wodurch eine Abnutzung vermieden wird. Sie wiegen zwischen 580 und 1300 Gramm.
robust und haltbar
Völlig korrosionsfestes Material mit Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind mit Kunststoff ummantelt, Diodensplitter im Falle der BI-Modelle.
schnelle Installation
Verbund-Endplatten mit Anschluss-Kabelschuhen und soliden Schraubanschlüssen mit Muttern und Verschlussringen zur Gewährleistung einer sicheren Installation.
Anwendungsgebiete
Der Einbau vom Batterietrennrelais sollte immer dann erfolgen, wenn zwei separate Bordnetze vorhanden sind, bzw. erstellt werden. So verhält es sich zum Beispiel in den folgenden Fällen:
Wohnmobilen
Wohnwagen mit eigener Batterie für autonomen Betrieb
Militärfahrzeugen (z. B. Funkfahrzeuge)
LKW
Reisebussen
PKW mit starken Zusatzverbrauchern (z. B. leistungsstarke HiFi-Verstärker)
kleineren Motorjachten ohne Bordgenerator
Rettungsdienstfahrzeugen
Datenblatt
Allgemein
Artikelnummer
8-66-008175
Hersteller Teilenummer
83007030
Produkttyp
Batterietrenndioden
Hersteller
Mastervolt
Schutzart IP
IP21
Abmessungen (LxBxH)
207 x 140 x 80 mm
Gewicht
1,1 kg
EAN
4250983252309
