Heizen
TEX1760
Standheizungs-Kit VW T5/T6 mit Autoterm Air 2D (Planar 2D) PU-27 OLED Display +30 EUR
Standheizung nachrüsten bei VW T5 / T6
Mit diesem Unterflur Einbausatz für eine Autoterm Air 2D (Planar 2D) Standheizung, wird der werkseitig original dafür vorgesehene Platz genutzt - Beifahrerseite Unterflur zwischen Trittstufe und B-Säule.
Enthalten ist:
die Heizung selbst,
der Einbauflansch für die Unterflurmontage an der entsprechenden Position im VW T5 / T6,
alle benötigten Teile um die Luftansaugung in der Trittstufe zu realisieren
Adapter um auf der Warmluftseite die originalen Warmluftkanäle von Volkswagen für die B-Säule zu verwenden.
In der Summe erhält man einen nahezu originalen Einbau auf die sauberst mögliche Art.
Die luftführenden Teile für die B-Säule sind NICHT enthalten und müssen beim Volkswagenhändler bestellt werden. Die Kosten dafür sollten weniger als 150 EUR betragen (KEINE GEWÄHR auf diese Angabe, da wir die VW Preise nicht immer im Blick haben können!). Eine Liste mit den benötigten Teilenummern erhalten Sie nach Kauf automatisch per eMail.
Standheizungen von Autoterm
Die unter dem Namen Planar 2D bekannt gewordenen Diesel Standheizungen von Autoterm heißen jetzt Air 2D.
Sie sind die robuste, bewährte Heizung für den Camper Selbstausbau - ohne Garantieverlust selbst einzubauen und mit E-Prüfzeichen versehen, das heißt sie sind sicher im Betrieb und brauchen nicht vom TÜV eingetragen zu werden.
Die simple Technik kann im Notfall sogar selbst repariert werden.
Wartung
Bei einer Autoterm Heizung gib es nur eine einzige Wartungsmaßnahme und die ist ebenfalls super simpel: Lassen Sie sie nicht nur auf kleinster Stufe laufen! Betreibst Du die Heizung vorwiegend im niedrigen Bereich, lasse sie alle 1 - 2 Wochen mal für eine halbe Stunde auf höchster Stufe laufen, um beginnende Rußablagerungen wegzubrennen. Fertig!
Betrieb in großen Höhen
Der Betrieb von Dieselgeräten und Motoren ist in großen Höhen ein Problem. Nicht aber für die Dieselheizungen in unseren Einbausätzen. Sie sind mit einem Höhen-Kit ausgestattet, das die Kraftstoffeinspritzung automatisch an die veränderten Luftdruckbedingungen anpasst.
Das Höhen-Kit wurde Hersteller unter realen Bedingungen (auf dem Pitztaler Gletscher) getestet. Unsere Kunden haben unseren Höhenrekord allerdings inzwischen gebrochen und die Heizung in über 5000 Metern Höhe ohne Probleme betrieben.
Auch hier gilt aber: Bei der Rückkehr auf ein normales Level über Null, muss die Heizung die Gelegenheit zum freibrennen bekommen!
Welche Steuerungen gibt es?
Bei der Bestellung kann zwischen unterschiedlichen Bedienpanels gewählt werden.
PU-5: Ein einfaches Bedienpanel, die Ansteuerung erfolgt über einen Drehregler, mittels dessen man eine Leistungsstufe auswählt. Für die Einstellung einer Temperaturregelung muss ein separater Temperaturfühler (Artiklenummer 16522) mitbestellt werden.
PU-27: Dieses Bedienpanel hat den Temperatursensor bereits integriert. Sollte die Kabellänge von 1,80 m nicht ausreichen oder möchte man das Panel an einer für die Temperaturmessung ungeeigneten Stelle montieren, kann der separate Temperaturfühler alternativ zum Einsatz kommen.
Fernbedienung
Eine eigene Fernbedienung kann zum Steuern der Heizung verwendet werden. Der Kabelbaum hat einen extra Schalteingang, den man dafür nutzen kann.
Die Ansteuerung kann dauerhaft erfolgen, indem die beiden Kabel des Schalteingangs mittels Schalter oder Relais verbunden werden, dann läuft die Heizung bis die Verbindung wieder getrennt ist). Man kann aber auch einen Impuls von 0,5 bis 3 s Länge nutzen. Auf diese Weise können mehrere Bedienteile genutzt werden - etwa einschalten und regulieren vom Sitz aus, später im Bett über Fernbedienung ausschalten ohne aufstehen zu müssen.
Technische Daten:
Betriebsspannung: 12 V
Heizleistung: 0,8 kW (min), 1,8 kW (max)
Luftvolumenstrom: 34 m³/h (min), 75 m³/h (max)
Kraftstoffverbrauch: 0,1 l/h (min), 0,24 l/h (max)
Leistungsaufnahme: 10 W (min), 29 W (max)
Lieferumfang:
Heizgerät 12 V
digitales Bedienteil (bitte die gewünschte Variante auswählen)
geräuscharme Autoterm-Kraftstoffpumpe "Extra Leise"
Abgasschalldämpfer (17 x 9 x 5 cm)
Gummihalter Dosierpumpe
Kabelbaum Dosierpumpe
Kabelbaum Heizgerät
Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
Hitzeschutzschlauch
Endstück Abgasrohr + Schelle
Tankansaugrohr
5.5 m Kraftstoffleitung
Kraftstoffleitungsverbinder
1 m Abgaswellrohr Metall
Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
Bedienungsanleitung
Achtung Kraftstoffschlauch:
Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch enthalten, der als “Adapter” zur Verbindung der Kraftstoffleitung genutzt werden kann. Die Länge reicht normalerweise völlig aus (Stücke ggf. teilen). Solltest Du trotzdem noch was davon brauchen, kannst Du den Schlauch unter der Artikelnummer 35612 als Meterware nachbestellen.
Nicht im Lieferumfang ist ein T-Stück für die Treibstoffleitung - bei vorhandenem Zuheizer kann darüber die Tankentnahme realisiert werden, in dem Fall muss Art. 17890 mitbestellt werden.
Abmessungen:
Länge: 33 cm
Höhe: 12 cm + 2,5 cm Anschlüsse
Tiefe: 12 cm
Gewicht der Heizung ohne Zubehör: 2,86 kg
Varianten ab 669,90 €*
TEX1921
Autoterm Air 2D (Planar) 12V Comfort Control 83mm
Einbauset mit Autoterm Air 2D Heizung - Passt in 99% der Camper-Fälle
Dieses Set erfüllt alle Ansprüche bei 99% aller Camper. Auch für die größere Reisefahrzeuge bis ca. 16 Kubikmeter beheizbarem Volumen (Volumen ohne Möbel!).
Die Idee ist, dass die Heizung für den Dauerlauf genutzt wird. Das bedeutet, dass die Heizung nicht abgeschaltet wird, sondern weiterhin auf niedrigem Leistungsniveau läuft. Ein Raum auf der richtigen Temperatur zu halten, verbraucht deutlich weniger Energie, als zu versuchen, einen kalten Innenraum innerhalb von 30 Minuten aufzuheizen.
Wir gehen bei allen Fahrzeugen davon aus, dass sie ordentlich gedämmt wurden und im Winter das Fahrerhaus mit seinen großen, unisolierten Scheiben zumindest mit einer Decke abgetrennt wird.
Keine Sorge: Die Heizung ist für den Dauerlauf ausgelegt und hat damit kein Problem. Im Prinzip kannst Du Zuhause losfahren, die Heizung einschalten und in 4 Wochen, beim Nachhause kommen, wieder aus. Die Leistungsaufnahme beträgt auf kleinster Stufe 10 Watt, das ist weniger als das Standlicht Deines Vans.
Höhenkit / Heizungswartung
Die Heizung ist mit einem Höhenkit ausgestattet, das bedeutet, dass sie auch im nepalesischen Gebirge oder in den Anden funktioniert. Das bedeutet aber nicht, dass sie nicht verrußen kann! Verlässt Du die Höhenlagen, betreibe Deine Heizung mal für eine Stund auf voller Leistungsstufe, damit sich Ablagerungen freibrennen können.
Das Freibrennen ist auch notwendig, wenn Du die Heizung lange Zeit nur auf kleinster Stufe betreibst. Stelle sie spätestens alle 1 - 2 Wochen mal auf volle Power, damit die Brennkammer mal wieder richtig heiß wird. Dies ist die wichtigste und gleichzeitig einzige Wartungsmaßnahme an der Heizung.
Das 99% Kit besteht aus folgenden Teilen:
Unsere Bestseller Diesel Standheizung: Autoterm Air 2D mit 2 kW Heizleistung und Höhenkit für Fahrzeuge mit 12V.
Technische Daten Autoterm Air 2D (ehem. Planar 2D):
Betriebsspannung: 12V
Heizleistung: 0,8 kW (min), 2 kW (max)
Luftvolumenstrom: 34m³/h (min), 75m³/h (max)
Kraftstoffverbrauch: 0,1ll/h (min), 0,24l/h (max)
Leistungsaufnahme: 10W (min), 29W (max)
Warmluftverrohrung 60mm System
Enthalten ist auch der komplette Einbausatz der Heizung:
Heizgerät 12V
geräuscharme Autoterm-Kraftstoffpumpe, "Extra Leise"
Abgasschalldämpfer aus Edelstahl (17 x 9 x 5cm)
Gummihalter Dosierpumpe
Kabelbaum Dosierpumpe
Kabelbaum Heizgerät
Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
Hitzeschutzschlauch
Endstück Abgasrohr + Schelle
Tankansaugrohr
5.5 m Kraftstoffleitung
Kraftstoffleitungsverbinder
1 m Abgaswellrohr Metall
Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
Bedienungsanleitung
Weiterhin enthalten:
Bedienteil je nach Auswahl:
PU-5: Ein einfaches Bedienteil mit Drehregler. Es steuert die Heizung über Leistungsstufen. Ein separat zu bestellender Temperatursensor kann angeschlossen werden, dann ist eine Regelung über die Raumtemperatur mit dem PU-5 möglich.
PU-27: Das digitale Bedienteil mit OLED Display hat einen integrierten Temperatursensor (Kabellänge 1,8 m), es kann aber auch ein externer Temperaturfühler angeschlossen werden, wenn das Bedienteil an ungeeigneter Stelle (z. B. in einem Schrank) montiert ist. Eine Steuerung über eine fest eingestellte Leistungsstufe ist ebenfalls möglich. Das Gerät verfügt über eine Timerfunktion. Menüführung in Englisch und Russisch.
Comfort Control: Das neue, verbesserte Bedienteil für die Autoterm / Planar Standheizung. Mit drei frei einstellbaren Timern für beliebige Wochentage, erweiterten Heiz-Modi (inkl. Thermostat-Modus), Spannungsüberwachung uvm. Multifunktions-Drehrad mit angenehm griffiger Gummibeschichtung und OLED-Display. Kleinere Einbaumaße, komfortablere Nutzung, schickeres Design.
Kabellänge Heizung-Bedienteil, ca. 1,80m
Die Kabellänge zum Bedienteil im herstellerseitigen Lieferumfang ist 1,80m. Verschiedene längere Austauschkabel oder Verlängerungskabel sind optional erhältlich.
Einbauflansch
Unser Einbau-Edelstahlflansch, der die Montage der Heizung einfach, elegant und sexy macht.
Das Schneiden eines rechteckigen Lochs (9 cm x 13 cm) im Fahrzeugboden reicht aus, um die Heizung eben und thermisch entkoppelt zu montieren. Dann kann der tigerexped-Einbauflansch verklebt oder verschraubt werden (bitte kein Silikon, sondern eine PUR-Dichtmasse verwenden).
Die Größe des Flanschs kannst Du auswähelen: Für Böden bis 48 mm (reicht für die meisten Vans aus) oder für 83 mm Bodenstärke (in der Regel für Kabinen oder hohe Dämmung und Bodenplatten). Der Flansch sollte min. 5 mm länger gewählt werden, als der Boden stark ist (für die Dichtfuge).
T-Stücke für die Kraftstoffversorgung
2 verschiedene T-Stücke (8 x 8 x 5,3 mm und 5,3 x 5,3 x 5,3 mm), um das originale Kraftstoffsystem Deines Fahrzeugs für die Kraftstoffversorgung zu verwenden, WENN sichergestellt ist, dass dies für Fahrzeug und Heizung funktioniert (Druck, Länge des Rücklaufs etc.) oder wenn bereits ein Zuheizer da ist, auf dessen Tankentnahme gegangen werden kann.
Wenn dies nicht möglich oder nicht sicher ist, befindet sich im Kit auch ein Tankentnahmerohr, so dass Du den Kraftstoff direkt aus dem Kraftstofftank entnehmen kannst (meistens eher das Mittel der Wahl).
Achtung Kraftstoffschlauch:
Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch als Leitungsverbinder enthalten. Die enthaltene Länge ist in der Regel völlig ausreichend (evtl. Stücke kürzen/teilen). Solltest Du wider Erwarten nicht damit auskommen, kannst Du den Schlauch als Meterware nachbestellen.
Kraftstofffilter
Ein Kraftstoff-Filter, so dass die Heizung immer sauberen Kraftstoff erhält. Bei Diesel aus außereuropäischen Ländern oder auch bei Fahrzeugen mit rostigen Tanks ist dies die Lebensversicherung für die Kraftstoffpumpe der Heizung. Achtung: Filter nicht waagerecht montieren, sondern etwas schräg, sodass die Pumpe immer aus der gefüllten Seite des Filters saugt!
Warmluftrohr
Im Set enthalten sind auch bereits 3 Meter 60 mm Warmluftrohr. In 99% der Fälle ist das ein gut bemessener Bedarf.
Warmluftauslässe / -verteilung
Ein passendes Y-Stück und 2 Ausströmer 60 mm, drehbar, so dass Du selber entscheiden kannst, wo Du die beiden Luftauslässe montieren möchtest.
Das richtige Kit?!
Das Heizungs-Kit ist geeignet für Fahrzeuge mit einem Innenraum von 12 Kubikmetern bis 14 oder maximal 16 Kubikmetern - abhängig von der Isolierung und Einrichtung, Platzierung der Heißluftauslassöffnungen, dem persönlichen Temperaturgefühl sowie des Klimas, in das man fährt. Aber z.B. für alle VW-Transporter und bis H2L2 sollte diese Heizung bei gängigen Reisezielen ausreichend sein.
Wer ein größeres Fahrzeug hat, nicht isolieren will oder den Spagat zwischen der Sahara und dem winterlichen Sibirien machen will / muss, der ist hier falsch!
Beim VW T5 / T6 ist werksseitig der Einbauort für eine Luftstandheizung vorbereitet, hier wäre das 99% Camper Kit ungeeignet, dafür haben wir einen anderen passenden T5/T6 Einbausatz.
Varianten ab 684,90 €*
17890
T-Stück Kraftstoffleitung 5,3 x 5,3 x 5,3mm
T-Stück Spritleitung 5,3 x 5.3 x 5.3 mm. Zum Anschluss von BINAR Wasserheizungen sowie Luftheizungen PLANAR 2D, 4D und 44D ans vorhandene Kraftstoffsystem. (empfiehlt sich bspw. beim T5/T6 wenn ein Zuheizer vorhanden ist).
Für BINAR Wasserheizungen sowie die Luftheizungen PLANAR 2D, 4D und 44D. So kann bei bereits vorhandenem Zuheizer unkompliziert dessen Tankentnehmer mitgenutzt werden. Bitte nicht in Vor- oder Rücklauf des Motors verwenden.
35612
Kraftstoffschlauch, Innendurchmesser 5 mm als lfm
Schlauch zur Verbindung kraftstoffführender Bauteile
Passend als "Adapter" zwischen starrem Nylon Kraftstoffschlauch und unseren T-Stücken 5,3 x 5,3 x 5,3 mm, Pumpen und Kraftstofffilter für den Einbau von Autoterm Air und Flow Heizungen.
Der flexible Gummi-Kraftstoffschlauch ist als Meterware erhältlich. Die maximale Länge, die am Stück geliefert werden kann ist 15m.
TEX1877
tigerexped Warmduscher-Kit 2.0 - Autoterm Standheizung + combiBOIL mit Comfort Boiler Control 2x2 kW/24V 600W/24V 12 l
tigerexped Warmduscher-Kit 2.0 - Autoterm Standheizung + combiBOIL mit Comfort Boiler ControlKomplettset für Heizung und Warmwasser im Camper - das Original seit 2017, jetzt verbessert und noch vielseitiger! Drei Optionen für die Warmwassergewinnung. Mit vielen qualitativen Verbesserungen, überwach- und steuerbar über das Heizungsbedienteil! Integration einer zweiten Wasserschleife für Fußbodenheizung oder Handtuch-Heizkörper möglich.
Das Warmduscher-Kit ist die einfache Art und Weise, Reisefahrzeuge oder Boot & Yacht mit einer Warmluftheizung und gleichzeitig Warmwasser auszustatten. Im Gegensatz zu technisch aufwendigen Kombigeräten, ist das Kit aus zwei Einzelgeräten preisgünstiger, vor allem aber auch weniger anfällig für Komplettausfälle. Und wenn es sein muss, ist es sogar selbst auf Reisen zu reparieren.
Die Stärke des Warmduscher-Kit liegt darin, dass es simpel ist und die beiden Hauptelemente (Heizung und Boiler) getrennt voneinander funktionieren. Defekte an einem Bauteil beeinflussen nicht automatisch auch das andere. Ein Defekt am Boiler ist durch die hohe Material- und Verarbeitungsqualität mit großer Druckfestigkeit unwahrscheinlich - sollte allerdings dennoch, aus welchem Grund auch immer, ein Schaden auftreten, läuft die Heizung völlig unbeeindruckt weiter und das ist auch gut so. Denn nicht heiß duschen zu können, ist das Eine - die Nacht bei vielleicht -20 Grad in einem völlig ausgekühlten Fahrzeug zu verbringen, das Andere.
Das Warmduscher-Kit 2.0 ist also ein einfach aufgebautes, sowie einfach einzubauendes System. Es eignet sich daher perfekt für Selbstausbauer, aber natürlich auch für den professionellen Hersteller, der seinen Kunden eine störungsarme und wartungsfreundliche Lösung für seine Reisen bieten will.
Funktion:Das Warmduscher-Kit 2.0 kann Warmwasser auf drei verschiedene Arten erzeugen:
Über ein elektrisches Heizelement, das heißt über Strom, wenn du gerade genügend Reserven hast, oder an Landstrom angeschlossen bist.
Einfach nebenbei, wenn die Heizung läuft - ganz ohne zusätzliche Energie zu verbrauchen. Heißes Wasser bildet quasi das "Abfallprodukt".
NEU: Der Boiler kann in den Kühlwasserkreislauf des Motors integriert werden, um entweder das Brauchwasser selbst oder eine zweite Wasserschleife zu erhitzen. Umgekehrt kann auch der Motor vorgewärmt werden, um das Starten schonender zu gestalten (nicht für die Anwendung in arktischen Temperaturbereichen geeignet).
Jede dieser drei Optionen hat ihre Vorteile und kann dann zum Einsatz kommen, wenn es am besten passt. Nach einigen Tagen autarkem Campen bei Hitze beispielsweise, möchtest man weder die Heizung laufen lassen, noch ist das Wasser vom Fahren aufgeheizt. Wenn es aber zu warm für die Heizung ist, gibt es wahrscheinlich Solarertrag, das heißt, genügend Strom in den Batterien, dass Warmwasser über das elektrische Heizelement generiert werden kann.
Dieses Kit bietet mit der Kombination von drei Möglichkeiten in jeder Situation immer die eine, die gerade perfekt passt.Optionen für die Einbindung in den Kühlwasserkreislauf:
Kühlwasserkreislauf heizt das Brauchwasser, das heißt der Kühlwasserkreislauf wird mit dem Boilers verbunden und heizt bei der Fahrt Brauchwasser für Dusche u.a. auf. (Achtung: Da die Temperaturen des Kühlwassers über 100°C steigen können (druckbedingt), muss durch ein Ventil oder das Abschalten der Umwälzpumpe ein Überhitzen des Boilers vermieden werden!)
Boiler heizt Kühlwasserkreislauf (Motor) vor, was die Umkehrung der o.g. Funktion bedeutet. Durch den Anschluss des Boilers an eine 230V/110V-Stromquelle oder mittels Warmluft aus der Standheizung, kann der Kühlkreislauf des Motors vorgeheizt werden.
Heizen einer zweiten Wasserschleife, wobei die Energie, die über das elektrische Heizelement oder Warmluft in den Boiler eingeleitet wird, über eine Umwälzpumpe in einen zweiten Wasserkreislauf geführt wird. Ein Zusammenschluss beider Wasserkreisläufe (sodass der Kühlwasserkreislauf die zweite Wasserschleife beheizt) ist ebenfalls möglich, wobei hier wieder entsprechend Vorsichtsmaßnahmen bezüglich der Vorlauftemperatur aus dem Motor getroffen werden müssen.
Integration einer zweiten Wasserschleife:Mit combiBOIL ist es möglich, eine zweite Wasserschleife mit Warmwasser zu betreiben. So kann z.B. eine Fußbodenheizung realisiert werden, oder Handtuchheizkörper, um nasse Kleidung und Handtücher im Fahrzeug einfacher trocknen zu können.Beachte, dass dazu ein Expansionsgefäß in die Wasserschleife integriert werden und das Wasser, je nach Anwendungsfall eventuell durch eine Umwälzpumpe in Umlauf gebracht werden muss.
Enthalten:Das Warmduscher-Kit 2.0 besteht aus zwei Hauptkomponenten (Heizung und Boiler) und Material um diese zu verbinden und so zu installieren, damit ein perfekt zusammen funktionierendes System entsteht .
Die HeizungDie Dieselstandheizungen der Firma Autoterm, mit den beiden hier zum Einsatz kommenden Modellen Air 2D und Air 4D, sind aus Reisefahrzeugen, Booten und Yachten nicht mehr wegzudenken. Seit vielen Jahren bewähren sich die robusten Heizgeräte des Herstellers aus Lettland und genießen den besten Ruf.Wichtig für Selbstausbauer: Der Einbau darf ohne Garantieverlust vom Laien vorgenommen werden (bei Beachtung der beiliegenden Hersteller-Hinweise zum Einbau! Ein Schadensfall ist beim Verkäufer zu überprüfen und bei Autoterm zu beanstanden). Die Heizgeräte tragen außerdem ein e-Prüfzeichen, das heißt, der Einbau muss nicht vom TÜV eingetragen werden.
Autoterm Heizungen sind sparsam im Verbrauch und geräuscharm im Betrieb. Für noch weniger Geräuschentwicklung, sind auf Anfrage Schlafgut Schalldämpfer erhältlich.Bitte wähle im Dropdown-Menü die entsprechende Heizung (nach Heizleistung und Bordnetzspannung) für dein Projekt aus.
Der Boiler - tigerexped & Autoterm combiBOIL:Der neue Warmwasserboiler combiBOIL ist ein qualitativ ungeschlagenes Produkt, made in West-Europa und der einzige Boiler zur Verwendung mit einer Luftstandheizung der über ein integriertes Thermostat in den Versionen mit Heizstäben für den 230/110V Betrieb verfügt (ein optionales Thermostatmodul für den Betrieb über 12/24V, ist in Kürze erhältlich).
combiBOIL ist über das Bedienteil der Autoterm Heizung überwach- und regelbar: Die Heizung kann über die entsprechenden Einstellungen am Bedienteil jetzt erstmals automatisch die Temperatur des Boilers regulieren. Die Verwendung einer manuell zu betätigenden Regelklappe, um die Warmluft vor dem Boiler umleiten zu können, wird so endlich für die allermeisten Anwendungsfälle überflüssig. Ein Überhitzen mit gefährlicher Dampfbildung im Boiler wird wirkungsvoll verhindert. Lediglich bei extrem hohem Heizleistungsbedarf (z.B. arktische Temperaturen bei suboptimaler Isolierung), ist eine Regelklappe immer noch sinnvoll.
Ein automatischer Frostschutz kann ebenfalls am Bedienteil eingestellt werden: Sinkt die Wassertemperatur auf 2 °C, erwärmt die Heizung das Wasser automatisch auf +15 °C und die Umgebungsluft auf +7 °C. Für die Wintereinlagerung soll selbstverständlich das Wasser aus dem System abgelassen werden, wofür der Boiler über ein eigenes Ablassventil verfügt. Wird das Fahrzeug jedoch für eine kurze Periode verlassen, kann diese Funktion vermeiden, mit viel Aufwand das komplette System frostsicher machen müssen - mit dem Warmduscher-Kit 2.0 wird es dennoch wirkungsvoll vor Frostschäden geschützt.Der combiBOIL Warmwasserboiler ist mit 7l, 9l und 12l Volumen erhältlich. Unsere Empfehlung: 7l reichen für zwei Personen völlig aus. Das im Boiler erhitzte Wasser kann (je nach Aufheizmethode) eine Temperatur von 80°C erreichen. Durch das notwendige Hinzumischen von kaltem Wasser, stehen am Ende dann wesentlich mehr als 7l angenehm warmes Duschwasser zur Verfügung.
Bedenke: Ein Mehr an Volumen hat nicht nur Vorteile: Für einen Boiler mit mehr Volumen muss auch mehr Platz eingeplant werden. Die Aufheizzeit verlängert sich mit höherem Volumen ebenfalls und das Aufheizen, gerade im Fall von elektrischem Erhitzen, verbraucht mehr Energie. Nicht zuletzt muss eine entsprechende Wassermenge mitgeführt und in einem Abwassertank gesammelt werden können. Ein unnötiges „zu viel" an Leistung und Volumen wird schnell zum Nachteil.Den 9l Boiler empfehlen wir daher ab einer Personenzahl von drei, den 12l Boiler ab vier Personen.Bitte wähle im Dropdown-Menü die entsprechende Größe für dein Projekt aus.
Was ist außerdem dabei:Die Heizung kommt samt Einbausatz und Bedienteil:
Heizgerät(e) wie ausgewählt (mit 2kW, 4kW oder 2x2kW Heizleistung für jeweils 12 oder 24V Bordnetzspannung),
steckfertiger Kabelbaum mit AMP SuperSeal-Steckern,
Abgasschalldämpfer aus Edelstahl, (17 x 9 x 5 cm)
Kraftstoffpumpe,
Ansaugschalldämpfer (für den Heizungsbrenner, nicht die Warmluft!),
Kraftstoffleitung
umfangreiches Sortiment an Kleinteilen zur Installation.
Bedienteil Autoterm Comfort Boiler Control, mit dem sowohl Heizung als auch Boiler geregelt werden können.
1x combiBOIL Warmwasserboiler mit 7, 9 oder 12l Inhalt, mit Edelstahlkessel und -wärmetauscher
Für die Warmluftführung:
2 x drehbare Ausströmdüsen für Warmluft
3m Warmluftrohr,
2 x Adapter für die Warmluftanschlüsse des Boilers
1 x Y-Stück asymmetrisch
Wasserseitig liefern wir:
1x einstellbares Thermo-Mischventil / Verbrühschutz
2 x Schlauchtüllen aus Messing
1 x Aufschraubschlauchtülle
2 x T-Stück für Wasserleitung
1 x Stahlflexschlauch G1/2" für die hitzefeste Verbindung zwischen Boiler und Mischer
Was du (abhängig von deinem Projekt) zusätzlich für den Aufbau deines Systems brauchst:Jedes Fahrzeug ist anders, deswegen können wir einige Dinge nicht einfach so mit ins Paket packen. Je nach Situation und Einbaulage usw. muss hier zunächst ausgewählt werden, was für das betreffende Land- oder Wasserfahrzeug passt
Heizungs-Halter / EinbauflanschDie Heizung kann ohne Halter verbaut werden, dies ist aber aufwendiger und mit der Gefahr verbunden, dass das Lochbild nicht genau passt, Spannungen auftreten oder die Hitze nicht gut abgeführt wird. Es ist also meist ratsam, einen Halter oder unseren Einbauflansch zu verwenden, der gleichzeitig die Montage wesentlich vereinfacht und für eine gute thermische Entkopplung sorgt.
Die Halterungen kommen in unterschiedlichen Ausführungen für verschiedene Bodenstärken oder auch z.B. für den Einbau der Heizung in eine Backskiste. Für das Warmduscher-Kit kommt in der Regel einer dieser Halter zum Einsatz, im Standheizungszubehör findest du aber auch die Halter für andere, spezielle Anwendungsfälle.
WasserschläucheÄhnlich wie mit den Halterungen verhält es sich mit den Schlauchleitungen des Wassersystems. Jedes Fahrzeug ist anders, die Ausbausituationen und Pläne individuell. Berechne die Länge von Warm- und Kaltwasserschläuchen, wenn Du die Einbauposition für Heizung, Boiler und alle anderen Komponenten des Wassersystems festgelegt hast und bestelle entsprechend.
Wichtig: Solltest das Wasser zum Trinken oder Kochen verwendet werden, empfehlen wir dringend, auf die entsprechende Zertifizierung der Schläuche zu achten. Hierdurch kann sichergestellt werden, dass keine gesundheitsschädlichen Stoffe in das Trinkwasser übergehen und Geschmack und Zusammensetzung durch das Material nicht verändert wird. Auch Wasserfilter zum Entkeimen und einen sicheren Genuss von Trinkwasser an jedem Reiseziel sind je nach Ziel sinnvoll.Druckminderer:Unser Boilerkessel ist aus hochwertigem Edelstahl und präzise verarbeitet. Trotzdem sollte man den Eingangsdruck auf 1,5 bar begrenzen.In allen Druckwasseranlagen sowie Anlagen mit Tauchpumpen mit eingebautem bzw. separatem Rückschlagventil, sollte auf jeden Fall ein Druckminderer vor dem Boiler verwendet werden, der auf 1 bis 1.5bar eingestellt wird. Unter den folgenden Links findest du Druckminderer mit Manometer und ohne Manometer. Ein Sicherheitsventil zum Ablassen eines zu hohen Drucks, muss beim Warmduscher-Kit 2.0 übrigens nicht mehr separat gekauft werden. combiBOIL hat dieses ab Werk installiert.
WasserpumpeEine anständige Pumpe bringt das System auf den nötigen Druck und in Umlauf. Sie muss dabei stark genug sein, um auch bei Wasserfilterung noch einen guten und gleichmäßigen Durchfluss zu gewährleisten und dabei einen ruhigen Betrieb des Wassersystems ermöglichen. Langlebigkeit und Reparaturfähigkeit vorausgesetzt.
Varianten ab 1.556,00 €*
17287
Ansaugluftschlauch mit Filter für Autoterm Air 2D, 4D und flow 5D
Wird die Standheizung unter staubigen Bedingungen betrieben, ist es ratsam, die Luft durch diesen Filter in die Brennkammer zu saugen. (dieser Filter ist für die Verbrennungsluft, nicht für die Raumluft).
Achtung: Dieser Filter darf nur dann montiert werden, wenn er garantiert trocken bleibt. Sprich, nicht einfach irgendwo unter dem Auto, denn da ist es garantiert nie trocken. Wenn der Filter feucht wird, setzt er sich sofort mit Staub zu und die Heizung wird nicht vernünftig laufen.
Der Schlauch passt für alle Versionen der folgenden Autoterm Luftheizungen
Autoterm Air 2D (ehem. PLANAR 2D)
PLANAR 4DM2
Autoterm Air 4D (ehem. PLANAR 44D)
sowie den folgenden Wasserheizungen:
BINAR 5 Compact
Autoterm Flow 5D/5B (ehem. BINAR 5S)
Schlauchlänge 150 cm
Filterlänge 9,5 cm
Lufteinlass- / Ansaugschlauch für die Standheizung mit Staubfilter, um saubere Zuluft in den Brennraum zu bekommen.
Länge des Schlauches 150 cm; Dimension des Filters 9,5 cm hoch ( 6 cm über den Schlauch) Außendurchmesser des Filters 7,5 cm
Lieferumfang: Staubfilter, 150cm Schlauch, 2 x Schlauchschellen
TEX1705
Heizungshalter Autoterm Air (ehem.Planar) Edelstahl 90°
Stabiler 90° Winkel zur Montage von Luftstandheizungen an Wand oder Boden. Vornehmlich auf Yachten und Booten. Passend für Autoterm Air 2D, 4D sowie Heizungen mit gleichem Flanschbild von Webasto oder Eberspächer.
Artikelnummer: TEX1705
Artikelgewicht: 1,20 kg
17482
Autoterm Air /Planar 2D Diesel Standheizung Ural Edition, Höhenkit, 12V OLED Control Panel
Autoterm Air 2D (Planar 2D) Dieselstandheizungen in der Ural Edition
Die unter ihrem früheren Namen Planar 2D bekannt gewordenen Standheizungen des russischen Herstellers Autoterm, sind aus Campern, Wohn- und Expeditionsmobilen nicht mehr wegzudenken. Sie sind für hohe Beanspruchungen und den Dauereinsatz konzipiert und werden für ihre Zuverlässigkeit und Sicherheit besonders geschätzt.
Mit einem geringen Kraftstoff- und Stromverbrauch, sowie guter Regulierbarkeit in verschiedenen Modi, eignen sie sich für Reisefahrzeuge zu Lande, genau wie auf dem Wasser.
Alle Autoterm Heizgeräte sind mit einem E-Prüfzeichen ausgestattet. Der Einbau der Heizungen bedarf also keiner TÜV-Abnahme oder Eintragung und kann ohne Garantieverlust auch vom Laien während dem Camper Selbstausbau vorgenommen werden.Für jeden Fahrzeugtyp geeignet
Die Autoterm Air 2D ist für Fahrzeuge mit 12 V Bordnetzspannung erhältlich, sowie für Fahrzeuge mit 24 V, wie Expeditionsmobile auf LKW Basis.
Für jedes Reiseziel - Das Höhenkit / Ural Edition
Nicht nur für große Kälte ist ein Reisefahrzeug mit einer Autoterm Air perfekt gerüstet - auch große Höhe ist kein Problem. Früher führte die geringere Sauerstoffzufuhr in der Verbrennungsluft schnell zum Verrußen der Brennkammer geführt. Inzwischen sind die Heizungen aber bereits seit längerem mit einem Höhenkit ausgestattet, das die Verbrennung regelt. Abhängig vom Umgebungsluftdruck passt die Heizung vollkommen selbstständig die Menge des eingespritzten Kraftstoffs nach unten an.
Wir von tigerexped sind stolz, das Höhenkit und damit die Ural Edition beim Hersteller als Innovation angestoßen und mit entwickelt zu haben, denn dieser Wunsch ist von Kunden des Öfteren an uns herangetragen worden - und solche Wünsche nehmen wir ernst.
Gibt es trotzdem ein "zu hoch"?
Nach unseren eigenen, erfolgreichen Tests auf 3440 m Höhe des Pitztaler Gletschers, gingen die Höhen-Kits in Serie. Inzwischen sind unsere Kunden damit hoch gereist. Fabian zum Beispiel mit seinem "Tornado on Tour". Er hat die Heizung (die zu diesem Zeitpunkt noch Autoterm Planar 2D hieß) in seinem T3 Bus in Chile auf 5032 m getestet - noch höher geht es nur in Tibet.
Auch in dieser extremen Höhe hat das Höhen-Kit der Air 2D ganze Arbeit geleistet. Seinen Versuch hat er mit der Kamera festgehalten.
Du kannst Dir also sicher sein, dass Deine Heizung Dich nicht im Stich lässt, wenn es oben schuppig wird.
Beachte jedoch:
Trotz Höhen-Kit stellt der Betrieb einer Diesel Standheizung (wie eines Diesel Motors im Fahrzeug) einen technischen Kompromiss dar. Auf längere Zeit muss man dafür sorgen, dass die Brennkammer auch mal wieder richtig heiß wird und damit freigebrannt werden kann. Ein Verrußen ist sonst auch mit Höhenkit nicht zu vermeiden.
Solltest Du tatsächlich mehrere Wochen auf 4000 m Höhe übernachten, ist ein Säubern der Brennkammer und Erneuern der Dichtungen jedoch möglich und vom Aufwand her vertretbar.
Freibrennen (auch) in niedrigen Höhen
Das Freibrennen der Heizung ist die wichtigste und gleichzeitig einzig erforderliche Wartung der Heizung. Wie in Höhenlagen muss die Brennkammer auch in normalen Höhen die Möglichkeit bekommen, beginnende Verrußungen loszuwerden.
Generell treten Verrußungen auf, wenn die Heizung auf kleiner Leistungsstufe läuft. Lass Deine Heizung deswegen alle 1 - 2 Wochen einmal für eine halbe Stunde auf Volllast laufen.
Stelle Dir die Brennkammer Deiner Heizung vor, wie den Motor eines Dieselautos - wurde das immer nur mit geringer Drehzahl gefahren, müssen Verrußungen auch mit einer anständigen Autobahnfahrt freigebrannt werden. Gleiches gilt für die Verbrennung in der Heizung.
Standheizungen von Autoterm macht es nichts aus, einen ganzen Urlaub lang durchzulaufen und sind äußerst zuverlässig. Sollte trotzdem mal eine Reparatur notwendig sein, ist Tigerexped als Servicepartner und Deutschland Distributor mit eigener Werkstatt für Dich da. Unterwegs auf Fern- oder Langzeitreise, könntest Du gewisse Reparaturen unter unserer Anleitung im Notfall aber sogar selber durchführen - die Heizung muss nicht ausgebaut und eingeschickt werden. Dies stellt einen weiteren, entscheidenden Vorteil bei Autoterm Heizungen für Reisende dar.
Wichtig, bei Betrieb in großer Höhe
Geringere Maximalleistung
In großer Höhe bekommt die Heizung also weniger Luft und dazu passend weniger Kraftstoff. Entsprechend sinkt mit zunehmender Höhe die Maximalleistung der Heizung. Grob gesagt: Ab 2000 m verliert man pro 500 m ca. 5 % an Leistung.
Luftansaugung - Warmluftausgang
Wichtig: In großen Höhen ist der Freigang des Lüfters von besonderer Bedeutung. Am besten wäre es, die Standheizung ohne Warmluftverrohrung zu betreiben oder nur eine SEHR einfache zu verwenden.
Die Brennluftansaugung und der Auspuff sollten extrem kurz und widerstandsarm sein. Knicke, Verstopfungen oder Reduzierungen sind zu vermeiden.
Bedienelement
Ein einfaches Bedienelement mit Drehregler, das Simple Control Panel (ehem. PU-5). Die Steuerung der Heizung erfolgt hier im Leistungsmodus. Bei angeschlossenem Temperatursensor regelt das Simple Control auch im Temperaturmodus (Sensor muss separat bestellt werden).
Es ist auch ein Lüften ohne Heizen möglich, um die Luft im Fahrzeug zirkulieren zu lassen.
Die Heizung kann auch mit dem digitalem Bedienteil OLED Control Panel (ehem. PU-27) bestellt werden. Wenn gewünscht, bitte entsprechend auswählen!
Die Kabellänge des werksseitigen Lieferumfangs ist 1,80m. Verschiedene Verlängerungen oder längere Anschlusskabel sind im Zubehör für Standheizungen zu finden.
Temperatursensor
Im Bedienteil Simple Control ist kein Temperatursensor verbaut. Dieser muss gesondert bestellt und montiert werden, will man die Heizung mit Simple Control im Temperaturmodus steuern. Andernfalls steuert das Simple Control Panel im Leistungsmodus.
Fernsteuerung
Der Not-Schalteingang der Heizung wird oft für Fernbedienungen genutzt. Dazu müssen lediglich zwei Kabel mittels Schalter oder Relais verbunden werden. Dies geschieht entweder dauerhaft, dann startet die Heizung und läuft bis die Verbindung wieder unterbrochen wird, oder mit einem Impuls. Hierbei kann ein Tastimpuls von 0.5-3 s Länge zum Einschalten genutzt werden. Der nächste Impuls würde die Heizung dann wieder ausschalten.
Vorteil der zweiten Variante ist, dass man dann auch die Möglichkeit hat, die Heizung mit verschiedenen Bedienelementen zu steuern. Also beispielsweise mit einer selbst gebauten Fernbdienung oder einem Taster einschalten, dann später vom Bett aus mit dem mitgelieferten Bedienelement die Leistungsstufe anpassen oder gar ausschalten. Oder natürlich auch anders herum.
E-Prüfzeichen
Alle Autoterm Heizungen verfügen über ein E-Prüfzeichen (e2). Sie können somit eintragungsfrei verbaut werden, eine Vorführung oder Abnahme durch den TÜV ist nicht notwendig.
Lieferumfang
Im Lieferumfang ist bereits alles enthalten, was Du für die Installation der Autoterm 2D benötigst.
Heizgerät 12V
Simple Control Panel
Autoterm-Kraftstoffpumpe "Extra Leise"
Abgasschalldämpfer (17 x 9 x 5 cm)
Gummihalter Dosierpumpe
Kabelbaum Dosierpumpe
Kabelbaum Heizgerät
Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
Hitzeschutzschlauch
Endstück Abgasrohr + Schelle
Tankansaugrohr
5.5 m Kraftstoffleitung
Kraftstoffleitungsverbinder
1m Abgaswellrohr Metall
Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
Bedienungsanleitung
Achtung Kraftstoffschlauch:
Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch als Leitungsverbinder enthalten. Die enthaltene Länge ist in der Regel völlig ausreichend (evtl. Stücke kürzen/teilen). Solltest Du wider Erwarten nicht damit auskommen, kannst Du den Schlauch unter Artikelnummer 35612 als Meterware nachbestellen.
Autoterm Air 2D Abmessungen:
Länge: 33 cm
Höhe: 12 cm + 2,5 cm Anschlüsse
Tiefe: 12 cm
Gewicht der Heizung ohne Zubehör: 2,86 kg
Optional / Empfehlenswert:
Für einen einfacheren Einbau, der die Heizung auch thermisch entkoppelt, sieh Dir unsere passenden Einbauflansche an oder entscheide Dich direkt für ein fertig zusammengestelltes Einbau-Kit, zum Beispiel das 99% Camper Kit.
Für eine Kraftstoffversorgung, die sich nicht aus dem Fahrzeugtank bedient (z.B. bei Booten), sind optional Kraftstofftanks verfügbar. Bei Straßenfahrzeugen sind unbedingt die Regularien für Zusatztanks zu beachten!
Einbau
Der Einbau darf ohne Garantieverlust* vom Laien durchgeführt werden. Du bist also nicht verpflichtet, die Installation der Standheizung von einer Werkstatt durchführen zu lassen.
*Der Einbau muss gemäß Einbauanleitung des Herstellers erfolgt sein.
Solltest Du den Einbau nicht selber vornehmen wollen, stehen Dir Tigerexped Einbaupartner aber natürlich gerne zur Verfügung.
Beim Ersetzen von Eberspächer oder Webasto Standheizungen
Das Lochbild der Autoterm Heizungen entspricht dem der bekannten Standheizungen von Eberspächer bzw. Webasto. Hier kann ein einfacher Austausch erfolgen, ohne neue Löcher in die Karosserie bohren zu müssen.
Autoterm Air 2D oder 4D für doppelte Leistung?
Die Autoterm Air ist als Variante 2D und 4D mit 2KW oder 4 kW Heizleistung in 12 oder 24 V erhältlich. Welche Dimensionierung für Dich die richtige ist, hängt von Deinen Reiseverhalten, Deinen Zielen und der Isolation Deines Fahrzeugs ab. Mehr ist hier nicht = besser, auch wenn die Heizung mit doppelt so viel Leistung nur unwesentlich mehr kostet! 4 kw machen kleinere Camper sehr schnell auch auf kleinster Stufe zur Sauna und man muss beim Heizen das Fenster aufmachen. Das ist nicht nur völlig unnötig, sondern lässt Deine Heizung auch schneller verrußen (siehe Thema oben).
Wähle im Zweifel lieber die kleinere Heizung und lasse sie auf höherer Stufe laufen, als die große Heizung immer am unteren Ende der Skala zu betreiben!
Varianten ab 539,00 €*
12347
Externer Temperatursensor mit 5m Kabel
Ein Temperaturfühler ermöglicht in Kombination mit dem PU-5 Drehregler (BASIC) die Temperaturregelung. Mit dem PU-27-OLED-Display (DELUXE) oder Autoterm Comfort Control (ACC) lässt sich damit an anderer Stelle messen oder eine zweiten Heizzone realisieren.
TEX1660
TEXBOX2 - Einbaukasten Edelstahl Autoterm Air 2D (Planar 2D)
Auch wenn wir bekanntlich keine Freunde von Unterflureinbauten sind, so sehen wir doch ein, dass es in einigen Fällen keine andere Möglichkeit gibt. Da unsere Heizungen nicht zu U-Booten taugen, müssen sie vor sämtlichen Umwelteinflüssen geschützt werden. Dieser zweiteilige Edelstahlkasten soll denen helfen, die partout nicht um einen Unterflureinbau herumkommen.
Er stellt das kleinstmögliche Volumen zum bequemen Einbau der Heizung dar. Mit abgenommenem Deckel sind die Warmluftanschlüsse frei zugänglich und im Schadensfall kann nahezu jedes Problem von oben ohne Ausbau der Heizung behoben werden. Das Kabel wird durch eine Kabeltülle direkt in Richtung Warmluftseite herausgeführt. Der Kasten ist mit dem 90°-Halter (Artikel TEX1705) kombinierbar, sodass man erst den Halter ans Auto schraubt und danach ganz bequem die Kiste samt Heizung. Kann in manchen Fällen sinnvoll sein, in anderen kann der Kasten direkt montiert werden.
Lieferumfang:
* texbox2 mit Deckel aus Edelstahl
* 4 Schrauben und Federscheiben aus Edelstahl
* vormontierte Kabeltülle
17085
Autoterm Bordwanddurchführung Abgas 24mm mit Stehbolzen
Wanddurchführung für Abgase, insbesondere für Einsatz bei Schiffen/Booten geeignet
Diese Bordwanddurchführung erlaubt die Montage im Schiffrumpf ohne von außen sichtbare Schrauben. Dies ist vor allem bei dünneren Wandstärken bis ca. 15mm eine Option. Für dickere Wandstärken empfehlen wir die Version mit Schraublöchern - hier kann dann auch mit "beliebig" langen Schrauben gearbeitet werden.
Technische Daten
Artikelnummer: 17085
Artikelgewicht: 0,40 kg
Maße Verpackung ( L × B × H ): 90,00 × 90,00 × 120,00 cm
16527
Warmluftrohr 60mm. Passend für Autoterm 2D (Planar 2D), Eberspächer, Webasto, usw.
Warmluftrohr für Standheizungen mit 60 mm Luftauslass und Verbindern. Passt zu Autoterm Air 2D, früher bekannt unter Planar 2D und anderen Luftstandheizungen mit 60 mm Warmluft-System. Temperaturbeständig bis 250° C.
16522
Autoterm Air Temperaturfühler für 2D, 4D, 44D, 5 Meter Kabellänge
Nur für die original Autoterm-Heizungen!
Temperatursensor, der zusätzlich zum Sensor in Bedienteil und Heizung in der Fahrzeugkabine eingebaut werden kann.
5 Meter Kabellänge.
Dieser Temperatursensor kann bei Bedienung übers PU-27 oder Comfort Control als dritter Sensor verwendet werden, zum Beispiel, um eine weitere Temperaturzone im Wohn- oder Schlafbereich einzurichten.
Das PU-5 (Drehrad) hat keinen Temperatursensor, es regelt im Temperaturmodus, sobald dieser Sensor angeschlossen ist.
Es kann ein externer Temperatursensor pro Heizung angeschlossen werden.
Die Länge des Kabels beträgt 5 Meter.
Passt für Autoterm Air 2D und 4D bzw. ehemals Planar 2D und 44D.
Wichtig zu wissen ist, dass die Heizung bei Betrieb mit dem externen Sensor, immer 5 Grad Abstand zur eingestellten Solltemperatur hält. D.h. wenn sie 20 Grad wünschen, müssen 25 Grad eingestellt werden!
TEX1706
Heizungshalter Autoterm Wand/Boden Edelstahl
Edelstahl-Halter für die Montage von Luftheizungen auf dem Boden oder an der Wand, vornehmlich für Yachten oder Boote. Passt für Planar, Autoterm, Eberspächer und Webasto.
Dieser Halter ist für den Einsatz in aggressiver Seeluft auf Booten / Yachten aus Edelstahl gefertigt und ermöglicht die Montage von Luftstandheizungen auf dem Boden oder auch an der Wand. Es passen alle gängigen Luftheizungen von Planar / Autoterm, Eberspächer sowie Webasto.
Maße (BxHxT): 235x100x133mm
18280
Ausströmer 60mm, verschließbar, drehbar
Verschließbarer und drehbarer Ausströmer inkl. Befestigungsstutzen, passend für Planar 2D und andere Heizungen mit 60mm Luftanschlüssen, z.B. Eberspächer Airtronic D2. Oft verwendet wenn ein Fahrzeug mit mehreren Ausströmstellen ausgestattet ist, welche wahlweise geschaltet werden sollen.
Bitte beachten: Es ist dringend notwendig, dass die Warmluft abgeführt werden kann, also mind. ein Ausströmer offen ist. Sollte das in der Praxis schwer kontrollierbar sein, empfehlen wir bei Einzelausströmern dringend einen nicht verschließbaren! Siehe unten "ähnliche Produkte".
Abmessungen:
Einbautiefe: 40mm
Aufbauhöhe: 9mm
Außendurchmesser: 94mm
Anschlussdurchmesser: 60mm
